Bonjour à tous.
Bon, j'ai mis la dose d'ECO 10000 dans une vingtaine de litres de GO, roulé environ 100kms, fait le plein avec une dose de C99 et 300kms plus tard, aucun changement. Ca claque toujours pareil.
Curieusement, quand je démarre à froid et que je roule pour une trentaine de kms par exemple, pas de claquements. Ca se remet à claquer après le démarrage suivant, à peu près entre 1000 et 2500t/mn, en accélération ou en stabilisé.
J'ai passé TOAF qui ne m'a pas montré grand chose, sinon que la correction du cylindre 3 est bien inférieure aux 3 autres. Entre +0,2 et +0,7 pour les 1,2 et 4 et à -1,2 pour le 3. Mais je ne sais pas trop ce que ça signifie....
Je n'ai encore rien fait d'autre. J'ai commandé des joints cuivre d'injecteurs que je vais démonter pour nettoyage. Ca n'a pas l'air trop compliqué d'après ce que j'ai pu voir sur des tutos, et si ça ne fait pas de bien, ça ne devrait pas faire de mal. Je ferai aussi un nettoyage PCV, qui était ma première idée, et une nouvelle vidange d'huile.
A suivre....
gisele