Lexus, ouaip, bah autant taper dans la BMW ou la merco. A tous les niveaux ça semble meilleur pour une différence de prix qui n'est pas si énorme.
Après je les trouve pas follichonnes de ligne les toyotas, ni pour le reste d'ailleurs, leur gros avantage, ce sont les moteurs hybrides. Ca c'est bien pour l'environnement mais d'un autre côté toyota est aussi connu pour inonder le monde avec ses gros 4x4 bien consommateurs et bien polluants.
Je crois que surtout le gros avantage de toyota ce sont leurs prix attractifs...C'est loin derrière une honda quoi.
C'est quand même triste le système américain, ils étaient les premiers constructeurs mondiaux, et ils vont préférer acheter des voitures étrangères. Ils se sont faits bouffer par les japonais depuis les années 80 qui d'ailleurs pratiquaient des surtaxes importantes sur les importations au contraire des américains au nom du tout puissant dieu du libre échange, alors que le marché intérieur nippon était assez protégé, les japonais sont clairement moins cons... Je ne sais pas ou ça en est maintenant cela dit.
C'est bien gentil d'acheter étranger, mais ça ferme les usines, et au final on ne produit plus rien dans son pays. Ouaip c'est simpliste comme vision mais c'est pas complètement faux.
Si les anglais avaient été un peu plus chauvins et concernés d'ailleurs, rover existerait toujours... Bon d'accord c'était mal géré et c'est une vision simpliste du problème aussi mais quand même ça joue.
A force de se taper de leur industrie, les anglos saxons vont finir par ne plus rien produire, déjà il n'y a plus de marques de voitures anglaises alors que même les russes remontent ce type d'industrie, c'est triste !
tu n'es jamais monté dans une Lexus toi, ça se voit
Sinon, tu te plantes complètement en dénonçant le système de libre échange américain... Les américains sont HYPER protectionnistes... Sauf dans les années 80, sous Reagan, où il souhaitait mener une politique de libre échange, mais il a dû céder sous la pression des constructeurs américains. Il a donc largement surélevé les taxes d'importation ET imposé un quota d'importation.
Ce sont les japonais qui ont été malins et qui ont compris qu'en important que des véhicules de luxe (Lexus, Acura), les marges étaient largement plus haute tout en respectant les quotas d'importation...puis en construisant les véhicules directement sur le sol américain. Mais dire que les américains ont tout fait pour importer les véhicules japonais dans les années 80, c'est faux
Toyota est bien moins connu pour ses gros 4x4 polluants que pour ses technologies hybrides développées sur Prius et Lexus 450h
D'ailleurs, l'essor de Toyota aux USA est la résultante de sa politique écologique... La palme des gros 4x4 bien polluant revient aux USA, et ceux qui en produisent le plus, ce sont les constructeurs américains, General Motors et Ford en tête. Les 3 constructeurs américains (GM, Ford, Chrysler) détiennent encore un peu plus de 50% des parts de marchés aux USA.
Pour ce qui est du chauvinisme, rappelle-moi ta nationalité et celle de ta voiture stp ?
Essaie juste d'être cohérent dans tes propos