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[diesel]

bonjour
quand je roule sur des surfaces non plate un grincement a l'arriere droit
amortisseur neuf lors du montage des amortisseurs j'ai remarquer que le gros silenbloc
qui est fixé completement a droite était dechiré
faut il faire tomber le bras completement  pour remplacer le sil.
quel outillage
merci

[bens]

c'est le prob de c'est silenbloc,mais j'ai remarqué que les new silenbloc que l'ont monte a priorie plus de prob
moi perso je démonte le bras complet sans débranché le tuyau de frein,mais en méttant de coté la flasque (ça va vite niveau temps) il te faut clé de 10/13/14/15/32 et ensuiste a la presse pour éxtraire le silenbloc.(même mon frangin la fait lui même sur sa 200)
mais sinon il éxiste un outil spécial pour éxtraire le silenbloc sans démonté complétement le bras (que je ne possède pas)
mais j'ai cru voir dans le forum que quelqu'un l'aurai fait sans démonté complétement le bras,mais aucune idée comment il a fait pour éxtraire le silenbloc 
sinon le silenbloc a un sens de montage,tu te repère par rapport au vieux silenbloc ou sinon le plus gros volume interne du silenbloc va vers le bas et là plus longue patte de fixation vers l'intérieure .
ensuiste tu est obligé de faire un paraléllisme du train ar qui est réglable

[shattitoons]

J'ai déja fait l'opération et en tant que novice, j'ai mis 2/3h pour changer 1 silent-blocs paske j'avais du démonter tout le demi-train.
Ben's, on me dit toujours quand je vais dans un garage que le train arrière n'est pas réglable sur mon cabriolet??? Pourtant, j'avsi vu que la vis au bout du bras de suspension et qui fixait le bras de suspension était reglable de droite à gauche, alors c'est cette vis qui sert à faire le reglage??

[bricar]

si le train ar est reglable
quant au changement du silinbloc moi je dessent legeremnt le 1/2 trein et avec un chasse en laiton je le sort idem pour le rerentrer

[bens]

J'ai déja fait l'opération et en tant que novice, j'ai mis 2/3h pour changer 1 silent-blocs paske j'avais du démonter tout le demi-train.
Ben's, on me dit toujours quand je vais dans un garage que le train arrière n'est pas réglable sur mon cabriolet??? Pourtant, j'avsi vu que la vis au bout du bras de suspension et qui fixait le bras de suspension était reglable de droite à gauche, alors c'est cette vis qui sert à faire le reglage??

bien sur qu'il est réglable

[shattitoons]

bien sur qu'il est réglable

merci Ben's , c'est bien ske jpensais, le train arrière se regle à cet endroit là. Pourtant,que ce soit Norauto, Honda ou Rover, feut vert et autre, tout le monde me disait que c'était pas reglable alors que moi j'avais toujours cette vis en tete Donc j'avais bien raison, le prochain parallélisme, ils vont me le regler ce train arrière

[bens]

putain ils sont nul ils doive confondre avec les new 200 qui n'est pas du tout le même system de train ar

[shattitoons]

putain ils sont nul ils doive confondre avec les new 200 qui n'est pas du tout le même system de train ar

ben ouai, et pourtant, ils se basent a chaque fois par rapport au N° de série

[bens]

et en plus c'est marqué dans l'apareil de géométrie multimarque et ou réglé,c'est comme même pas compliqué,moi a chaque fois que je change les silenbloc ar,je régle obligatoirement le paraléllisme ar,sinon c'est pratiquement impossible que ce soit bon et bouffé du pneu ar.

[trameau]

toi tu es conscienceux..ca devient rare de nos jours dans tous les metiers..

[bens]

toi tu es conscienceux..ca devient rare de nos jours dans tous les metiers..

ben,normal,même si le mécano remet les réglages a la même position,le faite que les silenbloc sont neuf,donc ça faussera sont réglage de fortune imprécis surtout pour un réglage de mise en ligne des roues et le paraléllisme

[trameau]

si le garage rover a coté de chez moi t'avais comme mécano j'irai chez eux..

[shattitoons]

si le garage rover a coté de chez moi t'avais comme mécano j'irai chez eux..

et ben pareil pour moi paske ça devient rare les garagistes honnetes

[Jojo214]

  ça me rappelle mon ancienne concess (Sélestat)... j'ai comme un gros coup de Nostalgie, là  et effectivement,pour  le mécano avec qui j'avais parlé de ces histoires de Silentbloc il y a un an, il était clair qu'un parallélisme devait obligatoirement suivre le remplacement.

Sinon, j'ai pas le temps de fouiller, mais il y a effectivement un post de Bigmon à propos du remplacement sans tomber toout le train arrière  maintenant, vous savez où chercher 

[Jojo214]

http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,786.0.html

au bout de 69 pages de recherche, voici tout ce qu'il faut