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Auteur Sujet: [200 MK2] - changement silentbloc de bras arriere  (Lu 59760 fois)

shattitoons

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Re : tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #30 le: 11 Avril 2006, 12:56:52 »

Ca sert à quoi concretement un silent block sur une voiture ???

Merci, très beau tuto !
ça sert beaucoup :ddr:
c'est surtout pour la tenue de route :D
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djfrancky

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Re : tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #31 le: 11 Avril 2006, 12:57:59 »

ça sert beaucoup :ddr:
c'est surtout pour la tenue de route :D

Moi y sont neuf et pourtan ma voiture tiend pas la route !!

Y'a des silen block a l'avant ?????
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shattitoons

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Re : tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #32 le: 11 Avril 2006, 13:16:21 »

Moi y sont neuf et pourtan ma voiture tiend pas la route !!

Y'a des silen block a l'avant ?????
non mais c pas des slent blocs qui vont faire que tu vas coller à la route hein :ddr:
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Rover820i

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Re: tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #33 le: 11 Avril 2006, 13:23:13 »

Je ne crois pas que les silent-blocs aient quelque chose à voir avec la tenue de route.

ça sert beaucoup :ddr:
c'est surtout pour la tenue de route :D

Quel revirement de situation, Ludo :cagoule: :D
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shattitoons

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Re: tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #34 le: 11 Avril 2006, 13:39:15 »

Quel revirement de situation, Ludo :cagoule: :D
jme demande bien pourquoi j'avais écris ça :ddr:
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Guiio

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Re : tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #35 le: 11 Avril 2006, 17:44:15 »

Les silentblock ont plusieurs role:
-établir une liaison pivot (coucou Seb :ddr: ),tout en gardant une certaine élasticité
-Réduire les vibrations et les bruits en tous genre

Et oui,il y a en a l'avant,je ne sais pas combien,mais j'en compte déjà 2 de chaque coté,mais pitetre qu'il doit y en avoir d'autres :)

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shattitoons

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Re: tenue de route pourrie? silent block pourri!
« Réponse #36 le: 11 Avril 2006, 20:00:09 »

Quel revirement de situation, Ludo :cagoule: :D
jviens de regarder et c'est en 2004 que j'avais posté ça, j'étais encore un novice, et puis j'ai capté que ça jouait sur la tenue de route le jour ou j'ai du les changer sur mon coupé :ddr:
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Wooz

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #37 le: 16 Octobre 2006, 10:28:56 »

Salut! je me suis présenté ici. et donc je dois changer mes silent-blocks aussi. ça a pas l'air hyper complexe, mais j'ai pas l'outillage, ça a l'air de nécessité un parallélisme aprés et puis faudrait surtout avoir la piéce.
vu que c'est identique à Honda (j'ai une rover 414 SI de 1997), ya moyen de faire ça chez un garagiste Honda à votre avis?
J'habite dans le val de marne, et j'aurais la ligne d'échappement à changer aussi d'aprés ce qu'on m'a dit (mais moins urgent, j'entends rien de particulier).
Quelqu'un connait un garage qui prends les Rover dans le coin?
(j'ai vu les adresses sur le topic aproprié, mais c'est uniquement les concessionaires Rover restants pas les garages pouvant....enfin vous m'avez compris).
Ou sinon, ya moyen de commander les piéces et de faire faire ça ailleurs?

shattitoons

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #38 le: 16 Octobre 2006, 10:31:15 »

Ouai tu peux faire ça chez Honda, ils les changent aussi sur les Concerto. Mais c'est vraiment pas très compliqué à faire :wink:
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Wooz

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #39 le: 16 Octobre 2006, 11:09:48 »

Ouaip, j'veux bien, à la limite, j'y arriverai, mêm si ça me fait un peu peur. il me faut juste deux chandelles, mais surtout les silent-bolck!!! où je peux acheter ça?

Jojo214

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #40 le: 16 Octobre 2006, 11:32:05 »

Ouaip, j'veux bien, à la limite, j'y arriverai, mêm si ça me fait un peu peur. il me faut juste deux chandelles, mais surtout les silent-bolck!!! où je peux acheter ça?

Ben, chez Honda, t'en as pour une 60aine d'euros les deux :wink:
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Wooz

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #41 le: 24 Octobre 2006, 19:18:15 »

Bon, je viens de récupérer ma 414 si chez un garagiste Rover (j'en ai trouvé un pas trop loin de chez moi finalement), et je me suis fait méchament entubé j'ai l'impression...

je vous mets le détail de la facture:

mécanique t1: 58€ de l'heure * 4.50 h        261€
controle de train:                                        105€
douille-bras tiri-su: 2* 61.59€                     123.18€
nettoyant frein:                                          11€

Total: 500.18 €
+tva:98.04

TTC:  598.22 €

et en plus en rentrant chez moi, je m'aperçois que ma voiture tire un peu à droite (le volant n'est plus tout à fait dans l'axe en plus), bref le parallélisme est mal fait :x
ça vous parait pas beaucoup 4 heures et demie pour ça?
et les pièces, c'est pas 61 € les deux normalement d'aprés ce que jojo214 a dit?
et 105 € pour un para?...
ya moyen de réclamer à votre avis?
déjà je crois que je vais les rappeler demain pour qu'il me recontrole ça. et puis me serrer la ceinture jusqu'à la prime de décembre... :roll2:

yallah5

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[200 MK2] changement cylinbloc de bras arriere
« Réponse #42 le: 24 Octobre 2006, 19:32:19 »

la facture que j'avais eu en 2001... Click

niveau MO ça été plus long mais tu en a pour moins chèr  :roll2:
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Wooz

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« Réponse #43 le: 24 Octobre 2006, 19:47:04 »

Oui, j'ai vu, mais j'ai pas eu les amortisseurs à changer... donc j'en ai pour bien plus cher. :(

yallah5

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« Réponse #44 le: 24 Octobre 2006, 19:50:08 »

ah wé en effet excuse moi j'ai zappé la MO pour les amortos et les pièces !  :?
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