Avril 2005:faillite
Vous pouvez présenter des entreprises qui ont disparu
: (en attendant la reprise d'activité sous l'égide de Nanjing, mais pas sous la marque Rover, les probabilités sont très faibles).
T'as quand même pas pris un sujet facile
Sinon tout est là
http://www.austin-rover.co.uk/wsindexf.htmPour la marque ROVER
1966: Rachat de ALVIS
1967: Rachat par Leyland
1975: La British Leyland est nationalisée
1979: 1ers accords avec Honda (le 1er aboutissement est la Triumph Acclaim-1981)
1984: 1ere "Ronda", la 200 Mk I (une Civic sedan) si l'on oublie la Quintet australienne - 1982)
1985: Le groupe est rebptisé Austin Rover
1988: Privatisation > British Aerospace prend 80% des parts, Honda les 20% restants. Le groupe est rebaptisé Rover Group
1989: la branche utilitaire (Leyland Trucks + Freight Rover) est cédée à DAF
1994: BAe revend: BMW rachète la totalité des parts
2000: désengagement de BMW: MINI reste dans le giron allemand, LAND ROVER est cédé à FORD, PHOENIX reprend le reste.
Le groupe est rebaptisé MG ROVER. A noter que le nom ROVER reste la propriété de BMW
04/2005: faillite
07/2005: Les actifs physiques sont repris par NANJING MOTOR. Les droits intellectuels appartiennet depuis début 2005 à SAIC. Apparemment les quelques noms restés "anglais" (MG, AUSTIN, MORRIS, WOLSELEY, VANDEN PLAS) appartiennent toujours à une branche de Phoenix.
Le futur: un relancement de la marque MG en Europe et vraisemblablement AUSTIN en Chine. Le nom ROVER serait abandonné (BMW à une clause de cession à FORD en cas de revente du nom, pour éviter la concurrence avec LAND ROVER).