Salut !
Non, bien sûr, d'occase. L'histoire est la suivante, accroche-toi.
Il y a 2 mois, tout le côté gauche (avant-arrière) de la Mini (111 SI essence de 95) s'affaissse, comme cela c'était déjà produit une fois, et pourquoi nous avions déjà changé les 2 sphères. J'en déduits : une sphère à plat. Direction Rover, 1er regonflage, OK.
1 Km après la sortie de l'atelier : re-belote. J'en déduits, toujours aussi futé, la sphère pas dégonflée, mais HS. Oui, mais laquelle, avant ou arrière. Rover ne peut (?) pas me donner la réponse. Bon. Je cherche (un peu) et trouve dans une casse vraiment très "pro" un jeu de 4 sphères.
Tiens, pourquoi 4 ? Ne connaissant pas la mécanique en détail, je me dis, elles doivent se placer 2 par 2 à chaque roue, sacrés anglais ! Je commande, j'achète, paie et repart avec. Direction d'abord mon garagiste habituel qui suit mes autos. Il dépose les sphéres gauches et replace les nouvelles.
Et me rends les 2 anciennes, plus 2 "nouvelles". Re-surprise ! J'avais acheté en fait un jeu complet de 4 sphéres, une pour chaque roue. Toujours aussi malin !
Bon, c'est fait, c'est fait. Re-direction Rover pour nouvelle "hauteur de caisse" et là, surprise, impossible de regonfler ! Ce n'est pas une, ni deux sphères en cause, elles sont OK, mais tout simplement le flexible qui les réunit qui est percé. Malin !
Nouvelle recherche, je trouve le flexible, le fait remplacer, et tout est OK.
Résultat, il me reste les 2 "anciennes" sphères, plus les 2 que j'ai acheté en trop -soit 2 avant et 2 arrière (et en fait, ce sont les 4 que j'ai acheté "en trop", puisque seul le flexible était en cause).
Voila, à ta dispo. Si pas de contact d'ici ce soir : bonne fin de week-end ! (ou plus, si tu "pontes")
Je suis à Castres, dans le Tarn, et mon phone est le xxxxxxxxxx
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