Bonsoir,
pour les MK2, oui et non.
En effet, rover en changeant d'usine, à aussi réduit la camelote pour réduire les couts mais en même temps, ils corrigeaient des soucis de jeunesse par le retour client et réseau (ex sur les diesel, il ont remplacer les 2 pompes d'alimentation carburant un peu pourri par une seul pompe plus solide).
Après reste des soucis structurels, lié à la conception de la 75. (ex hydraulique de l'embrayage, silentbloc des train roulant,drain d'évacuation de l'eau de pluie, moteur du ventilo, électronique à l'anglaise, etc.... le tout avec des variations importantes d'une voiture à l'autre....
Cdt...i
Jeff