Bonjour.
Des problèmes.... Disons qu'à part le moteur diesel BMW, la 75 n'est pas un modèle de fiabilité.
J'ai acheté la mienne presque neuve et si j'avais du la mettre au garage à chaque problème, il y a longtemps que je m'en serais débarrassé (pompes gasoil, silentblocs et triangles de suspension, ABS, boite auto, et j'en oublie surement... ) Mais je m'en suis toujours tiré sans trop de frais avec le Rave et en faisant le boulot moi-même. Maintenant, jusqu'à présent et 300000kms, à part la dernière fois où on m'a pinaillé pour des ampoules de clignotant pas assez orange (et qui étaint d'origine), elle a toujours passé le CT sans contre-visite, ce qui n'est pas donné à toutes les voitures.
Tu peux sans problème te procurer le Rave pour MK1, les différences sont très minimes et portent uniquement, autant que je sache, sur la tôlerie, la mécanique (sauf les pompes gasoil où il n'y en a qu'une sur MK2, et encore, pas sur toutes) et les moteurs étant les mêmes.
Le forum est toujours d'un grand secours mais quand on a besoin d'une information ou d'un schéma rapidement, c'est toujours mieux de l'avoir en direct.
gisele