Bonjour,
J'en suis à ma troisième Rover 75, la dernière une Cdti MK1 pack Sterling en boite automatique.
J'ai entièrement démonté et changé toutes les pièces d'usure ou d'étanchéité.
- Joints moteur, injecteurs, turbo, admission, etc...
- Ligne échappement complète
- La boite auto à moins de 50000Kms
- Les 2 pompes à gasoil + tous les filtres.
- Webasto remis a neuf
- Tous les silents-blocs moteur + suspension.
- Amortisseurs, pneus, roulements, disques, triangles, rotules, biellettes, plaquettes + liquides.
- Aucune fuite nulle part...
La veille de partir en vacance, plus de batterie (neuve elle aussi). Plus le temps de chercher l'origine (Gps ou Webasto)...
Je dois me rabattre sur mon Zafira de 2001 pour prendre la route.
Je me suis tout d'un coup rendu compte que c'est la voiture dont je me suis le moins occupé durant les dernières 18 années qui me sauve la mise.
La bourgeoise m'a encore fait un caprice de dernière minute.
Je n'ai pas de clim, pas de régulateur, pas de cuir... c'est clair. Mais au moins, je suis sur la route des vacances.
C'est sur, à la rentrée, je cherche un Zaf avec le cuir, le gps et la clim...
Et je vais pousser la bourgeoise dans le fossé.
Yannick