On se moque, on se moque...
Sauf qu'en attendant, mine de rien, je viens de changer ma première pompe à gazole ! Et comme il faut une première à tout...
Bref, pas de difficulté majeure, juste une petite goutte de sueur quand on déconnecte sa première durite de carburant et qu'on réalise qu'on ne peut plus vraiment faire machine arrière.
La nouvelle pompe de marque "Energy" fonctionne très bien. Par contre, je comprends pourquoi je ne l'ai payée que 40 € : elle est tout sauf gracieuse comparée à l'ancienne Pierburg en fin de vie. Elle est plus sonore, disons. Elle fait le même son avant l'allumage que la pompe à gazole d'une Renault Kangoo utilitaire de 2016 que je côtoie de temps en temps... Ca gâche un peu le style de la 75. Après, on ne l'entend plus moteur tournant, heureusement.
Si vous me croisez dans la "vraie vie", amis roveristes, vous me reconnaîtrez.
A l'avenir, je tenterai de prendre la référence Pierburg d'origine.
Pour ma part, le topic est clos ! Et je tiens vraiment à remercier toutes les personnes de ce forum qui ont sacrifié un peu de leur temps pour me répondre et m'aider dans cette première opération délicate (pour un bleu, j'entends). Les échanges que nous avons ici sont très précieux et j'aurai plaisir à vous retrouver sur d'autres sujets.