Extracteur reçu je m'en vais l'essayer
Comme expliqué je fais le trou
Puis je tapote l’extracteur histoire qu'il rentre un peu quand même
puis voila le résultat ...
La tête est déjà usée et aucune efficacité pour desserrer cette vis
3 jours plus tard je m'y remet et de bonnes nouvelles
J'ai pu découvrir à mes dépens que depuis le début j'utilisais une douille trop grande pour les vis de culasse ^^ ... Ceci explique cela et pourquoi j'avais du mal à retirer ses vis, vous allez me prendre pour un noob
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J'ai alors pu débloquer une des deux dernières vis qui restaient dans un premier temps car elle n'était pas trop abîmée.
Pour la dernière (comme toujours) j'ai eu un peu plus de mal et essayé pas mal de trucs pour l'enlever, j'ai finalement été patient et utilisé la dremel afin d'affiner les ailettes de la vis en torx qui étaient arrondies
Après maintes tentatives
J'ai enfin pu la débloquer !
Du coup je vous laisse constater de l'état du bloc et de la culasse
Toujours des problèmes de joints
Enfin je démonte les poulies d'AAC histoire de pouvoir tout ranger et la nuit est déjà tombée depuis un moment
Nous avons subis quelques pertes dans cette bataille
Cet adaptateur s'est cassé tranquilou pendant que je tournais la clé