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[raf49]

bonjour a tous !

ma nouvelle rover 25 diesel de 2000 fait des siennes !

suite a une remise en route (arrêter pendant 1 ans) j'ai le voyant obd qui s'allume en permanence.. j'ai tenté un diag via le pc avec un petit module obd acheté sur le net avec scanmaster et eobd facile : aucun résultat !

j'ai tenté de débrancher le débitmètre : perte de puissance et monter en régime moins haute
j'ai tenté de débrancher la vanne egr : aucun changement

dernièrement sous une pluie battante j'ai eu droit a une coupure de la pédale de gaz : ralenti bloqué a 1200 tr/min il semblerait que ce soit lié au faisceau électrique de la pédale ( vu sur le forum )

batterie neuve, distribution neuve ( allumé avant la distrib ), filtration neuve

les question : quelle sont les pannes connue liée au voyant ? avec quel logiciel ou valise je peut lire les défaut ?

merci de vos retour !

[antosdi]

les testbook ou t4 chez rover seras exhaustif contrairement a ton boitier multimarque 

[raf49]

les testbook ou t4 chez rover seras exhaustif contrairement a ton boitier multimarque 

j'imagine bien ^^ je vais tenter d'acheter un plus performant que celui que j'ai actuellement ( elm327 ~10€ ) et voir ce qu'il raconte !

autrement j'imagine que trouver un possesseur de t4 voir un garage sa va être compliqué?

[patdu62]

La panne de ta pédale d'accélérateur suffit pour ça.

[raf49]

La panne de ta pédale d'accélérateur suffit pour ça.

j'ai pas tout saisie ?  la panne de mon accélérateur suffit pour allumé le voyant gestion moteur ? même si sa ne m'est arrivé qu'après ?

merci !

[antosdi]

si tu as eu 1 fois la prbl d'accélérateur cela signifie que des fils sont denudé au niveau de la traverse inférieur avant

a réparer sans tarder 

[patdu62]

Oui,il ya certaines pannes qui,vues une seule fois par le calculateur,font que le voyant reste allumé.De toute façon,ne t'embétes pas plus et commence par là.Suis le guide(antosdi)et va donc voir ton faisceau de potentiométre.Ensuite,trouver la solution pour remettre la mémoire du calculo à zéro.

[raf49]

ok je vais commencer par le faisceau ! donc le sortir bien vérifier les câbles s'il ne sont pas dénuder et séparer le faisceau du potar

dès que j'ai le temps je fais sa faut dabord que je répare la clio de ma femme 

[patdu62]

Oui,surtout!T'as complètement raison!!Histoire d’être tranquille.Revient nous voir après.

[raf49]

coucou !
je fais pas dans l'ordre mais je suis tombé sur une occasion pour un attelage j'attaquerais le montage de celui ci en même temps que je tombe la face avant sa va me prendre une journée sa =D

( je met l'attelage derrière hein  )

[patdu62]

Ça dépend de comment tu as l'habitude de rouler.En marche avant ou marche arrière???

[raf49]

Ça dépend de comment tu as l'habitude de rouler.En marche avant ou marche arrière???

 

je met moteur/boite dans l'autre sens et je fais tout en marche arrière   y'a intérêt que les rétro soit propre sinon bonjours le torticolis !! 

[raf49]

des news   j'ai monter mon attelage et passer ma nouvelle valise pour effacer le voyant obd .. depuis plus de problème .. je vais quand même prévoir le démontage du faisceau pour un contrôle !

[patdu62]

Excellent!Tu as tout à fait raison de regarder ton faisceau.Histoire que la panne ne revienne pas.Bon amusement.

[raf49]

du coup je viens de le faire aujourd'hui j'avais un peut de temps
demontage passage de roue, pare choc, phare avant droite et sortie du faisceau !





et voila le coupable ! coincé entre la traverse avant et le support de radiateur droit .. sa a ouvert la gaine et dénuder plusieurs fil ! étonnant que le phare ne déconnait pas plus que sa 



du coup dépouillage de tout sa contrôle de tout les fils, soudure à l'étain et gaine thermo, le tout remis dans la gaine et bien scotcher !
j'ai repasser le bout de faisceau par derrière le radiateur de façon a ce que sa ne recommence pas

un petit essai avec un petit diag avec mon nouveau jouet et tout vas au top ! 

va falloir que je prévoit un phare gauche j'ai vu que la patte de fixation du bas est cassé ... et puis des durites de turbo ( silicone surement) je vois que sa frotte pas mal devant ..

sinon c'est cool j'ai déjà fait 2500 km avec depuis achat !