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[freddy45fr]

Voici l'image animée quand je tourne la clé et que le moteur "cherche" à démarrer en vain.

Rien à voir avec le débitmètre ?

[antosdi]

le voyant d'huile s'est allumé car ton moteur a callé !
ce n'est pas un symptome

regarde dans l'odre ce que j'ai dit dans un precedent poste

si tout semble ok faire le test de pression sur un injecteurs
si ça pissouille au lieu de gigler ( ) tu as trouvé la panne

[freddy45fr]

Ok, merci du conseil

Je vais voir si j'y arrive à faire la manip'. Sinon j'emmenerai la voiture au garage pour diagnostiquer (via une dépanneuse).

[freddy45fr]

Bon et bien j'ai enfin eu le diagnostic du garage. C'est bien la pompe à injection

Soit il la remplace et c'est un coût de 2000 euros.
Soit il a peut être une piste en la "réparant" (en changeant je sais plus quelle pièce, la platine je crois) et ça coûterait environ 500 euros : il doit me redire si c'est faisable.

Je me tâte vraiment du coup car 2000 euros alors que ma rover ne côte quasi plus rien. Mais en même temps il n'a "que" 180 000 km.

[antosdi]

oui il est désormais possible de ne faire réparer que l'ecu de la pompe
entre 400 et 700 € de réparation
valable uniquement si c'est le mosfet qui est en panne en fait..

[freddy45fr]

Merci pour l'info Je vous tiens au courant sur la faisabilité. Mon garagiste me rappelle cet am pour dire.

[freddy45fr]

Bon je viens d'avoir le garage au téléphone. Ils ont pu réparer ma rover en changeant le composant au niveau du calculateur.
Coût de l'opération : 680 euros. Ils m'avaient pourtant dit environ 500 euros...
Par contre désormais ils m'ont dit que le voyant de l'injection s'allume tout le temps au niveau du tableau de bord.
Ils n'ont pas réussi à le désactiver. Ils pensent à un mauvais contact quelque part.

Du coup je vais aller la récupérer, mais bon d'avoir le voyant toujours allumé, je ne saurais jamais quand il y aura vraiment un problème d'injection à l'avenir.
Ca arrive ce genre de chose ?

[antosdi]

c'est parce que ce n'est pas un garage rover équipé de l'ordinateur spécifique

[freddy45fr]

Ah ok, merci pour la réponse. Oui en regardant sur le forum, si je comprend bien il s'agit du fait que le garage n'ait pas la "valise T4".

Bon bah je vais rouler avec ce voyant allumé. Du toutes façons si j'ai de nouveau un soucis d'injection, ça se remarquera par ailleurs.

[joudru]

au mieux, il va s’éteindre tout seul