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[pala]

Bonjour

Ma Rover fait un bruit de vielle Peugeot (avec un claquement comme un tracteur)
après plusieurs jours de recherche

-amis qui me dis "plutôt un problème d'injection"
-diéséliste: qui ne veut pas y toucher car plus de pièces selon lui (la sauce serait plus chère que le plat)

finalement internet et là le forum rovermg.fr

Suite a mes nombreuses heures de recherche et lecture sur le forum  , une solution.

Peut être l'électrovanne d'avance

Je suis , comment dire heuuuuu et bien un NUL en mécanique pour exemple presque une matinée pour faire une vidange changement filtre GO

Bref je vais avoir besoin d'un soutient , alors si quelqu'un et prêt a supporter un novice et l'accompagner dans la réparation je suis preneur de tout coeur.

Un amis m'a conseillé de prendre des photos au fur et a mesure du démontage pour pouvoir m'en servir lors du remontage.

je ne suis pas très presser car la voiture ne me sert que très peu

Alors je me lance tout doucement 

voici la voiture


Alors j'ouvre le capot , j'enlève le cache moteur



1er injecteur a droite fuite de Gasoil 



alors déjà plusieurs questions qui vont surement vous semblez nul
( j'aurais du mettre comme titre : comment résoudre un problème de claquement pour nul )

 

1er ===== > se peut il que le claquement vienne juste de cet injecteur ou un peu de gasoil fuit ?
2em ==== >  y a t il des précautions particulières a prendre pour dévisser et revisser l'écrou (marqué 1)

Merci a ceux qui ont pris le temps de lire et de répondre 

[rover11370]

je pense à l'electovanne d'avance !

[antosdi]

pas de pièces sur une bosch ?
charlo !!!

oui surement electrovanne d'avance en vrac 

[rover11370]

tu es d'où ?

[goodchip76]

Avec AntoSDi et Rover11370, te voilà entre de bonnes mains 

Bon courage pour la suite !

[pala]

rover 11370

je suis du 06 entre cannes et grasse

antosdi
pour le diéséliste en faite il voulait parlé du reste (durite, joint ....)
bon j'ai bien compris que ça l'ennuyait plus qu'autre chose et que mon cas ne l'intéressait pas plus que ça
il m'a dit que ça me couterait cher et que ça ne valait pas le cout de faire une recherche de panne tout démonter, remontage bref
entre 1500 et 2500 , je lui ai dis "je comprends "
il m'a quand même parler d'un problème peut être sur l'avance , mais cela l'ennuyé de me facturer des heures si ce n'etait la panne
si je démonte les injecteurs il pourra faire des essais au cas .........

suite a ce rendez-vous, j'ai trouvé le forum et j'y ai  compris ce que ce que pouvait être la panne.
Me reste 2 solutions
-soit je retourne le voir et lui demande de le faire et la ...........(va pas être content le monsieur si je lui dis j'ai la solution sur un forum quoique)
-soit j'essaye mais je suis vraiment un novice en ..... mais surtout en remontage en faite  
me retrouve toujours avec des vis, écrous des trucs que je sais plus ou ça va

goodchip
j'ai lu pas mal de leurs réponses et on se sent en securité 

[pala]

J'habite une formidable région ou tout prend tout de suite de la valeur 

électrovanne commandé 174 Euros

bien loin des 90 a 120 euros vu sur les autres topics (bon c'est vrai ils datent de 2009-2010)

mais quand même ca fait une sacré augmentation

[pala]

Bon et bien c'est fait 

impec plus de bruit ni de fumée a la sortie du pot 

la gaine des fils est complétement pourri avec surement une masse c'est ce qui a du finir de pourrir ma vanne
j'ai mis une gaine "thermorectractable" mais j'ai un peu peur pour les fils de l'autre vanne.

M'enfin c'est fait

Merci a vous

Reste a trouvé pourquoi il y a du gasoil sur un injecteur  (peu etre une durite a changer ) je verrais ca plus tard 

[rover11370]

nickel 

oui sans doute durite retour d'injecteur