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Auteur Sujet: [420 Di/SDi MK2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!  (Lu 17925 fois)

joudru

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #15 le: 16 Février 2013, 19:59:53 »

Je ne vois ce que ça peut faire le type de plaquettes que j'ai?

va falloir te calmer jeune homme, jrm10 a posé une question simple a laquelle tu devais répondre poliment

si tu n'est pas foutu de répondre poliment aux question que nos membre pose afin de t'aider, tu ira poser tes questions ailleurs :wink:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

sebsprint

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #16 le: 16 Février 2013, 23:52:14 »

Ok, je continue mes recherches de mon coté puisque personne ne comprend mon problème, à savoir que ça voile toujours du même coté, et que donc les plaquettes n'ont rien à voir la dedans (5 fois voilé du même coté je le rappelle, et ce avec differentes tailles et marques de disques et de plaquettes).
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sebsprint

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« Réponse #17 le: 17 Février 2013, 00:01:16 »

va falloir te calmer jeune homme, jrm10 a posé une question simple a laquelle tu devais répondre poliment

si tu n'est pas foutu de répondre poliment aux question que nos membre pose afin de t'aider, tu ira poser tes questions ailleurs :wink:

Il me semble ne pas avoir été agressif dans ma façon de répondre...
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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #18 le: 17 Février 2013, 11:03:55 »

Il me semble ne pas avoir été agressif dans ma façon de répondre...
c'est pourtant également mon ressenti.
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #19 le: 17 Février 2013, 11:18:07 »

marrant :ddr:
si ce n'est pas le disque, pas les plaquettes pas le roulement pas l’étrier pas le moyeu ni la fusée, ni le pivot de roue ( ça tu dis que t'y crois pas ) et qu'il n'y a pas de résistance a la roue ( donc les freins relâchent bien ) bah regarde bien le schéma des fren et du demis train ,il n'y a rien d'autre (^^)

aprés moi je suis pas mécano, mais c'est pas moi qui pose la question :ddr:
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sebsprint

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #20 le: 17 Février 2013, 13:18:47 »

Moi je pense que le problème se situe entre le mâitre cylindre et les étiers. Je compte bien élucider ce mystère car ça commence vraiment à m'énerver cette voiture qui vibre au freinage.
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l3d du 86

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[420 Di/SDi MK2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #21 le: 17 Février 2013, 20:41:59 »

tu a essayer de faire une purge en haute pression?

tu as vérifier tes rotules? car quand ça vibre en freinant ce n'est pas forcément dû a des disques voilés  :wink:
« Modifié: 17 Février 2013, 20:43:51 par l3d du 86 »
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : marre de voiler mes freins!
« Réponse #22 le: 17 Février 2013, 20:44:16 »

tu a essayer de faire une purge en haute pression?
on marche sur la tète
une purge foiré, eau ou air, ça freine loin, pédale molle etc

moi je voudrais savoir quel est le raisonnement pour incriminer le système hydraulique pré étrier (^^) sachant que les freins relachent bien...
merci (^^)
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« Réponse #23 le: 19 Février 2013, 22:08:38 »

juste comme ça tu as vérifié comment pour voir que ton disque était voilé
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sebsprint

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« Réponse #24 le: 23 Février 2013, 13:31:33 »

Le raisonnement pour peut-être incriminer le système hydraulique avant l'étrier est que je sens au freinage que la voiure freine d'abord à droite, et pour le voile du disque ça vibre quand je freine, et en m'arrêtant à un stop en freinant tout doucement la voiture donne des à-coups comme un disque voilé.

Cette semaine je vais changer le moyeu/porte moyeu en remettant mon roulement neuf dessus, c'est le plus simple en urgence et en fin de compte me si ça devait prouver que j'ai eu tord je préfèrerais que ça vienne de là car démonter tout l'hydraulique ne m'enchante guère..
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CrazyCent

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« Réponse #25 le: 25 Février 2013, 20:15:49 »

Enfin si tes disques ont pris, il faudra les rechanger pour voir si sa viens bien du moyeu non ^^?

J'ai le même problèmes actuellement, à-coups lorsque je m'arrête et vibration freinage a plus grande vitesse, le truc c'est que mon moyeu avant gauche est mort
(j'avais laisser traîner sa et voilà disque et moyeu bon a changer je pense :/).

Donc peut être que ton problème viens tout simplement du moyeu
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sebsprint

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« Réponse #26 le: 26 Février 2013, 19:58:56 »

Pour vérifier si le problème est corrigé je vais monter un "ancien" disque avant gauche à droite, car je ne les ai pas jetés ils sont neufs.

CrazyCent nous n'avons pas le même problème, si ton moyeu est déformé alors même un disque neuf vibre dès les premiers tours de roues, ce qui n'est pas mon cas :)
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« Réponse #27 le: 26 Février 2013, 20:21:24 »



CrazyCent nous n'avons pas le même problème, si ton moyeu est déformé alors même un disque neuf vibre dès les premiers tours de roues, ce qui n'est pas mon cas :)
c'est là ou tu te trompe  :)
car le disque ne prend pas forcement la forme de la flasque tout de suite, enfin pas si tu serre les roue au couple tout du moins.....
m'enfin ou reviens a ma question du départ... comment monter des disques ?
pourquoi incriminer un sytème hydraulique alors que les freins relachent bien

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« Réponse #28 le: 26 Février 2013, 20:40:13 »

Il y a forcément un problème hydraulique puisque j'ai une pédale molle et qui s'enfonce un peu à l'arrêt non?
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« Réponse #29 le: 26 Février 2013, 23:04:54 »

Pas de problème je voulais juste ajouter mon expérience personnelle ^^ bon courage
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