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[antosdi]

Ça y'est, j'ai porté la 45 mercredi chez le mécano avec le Joint MLS et tout ce qui l'accompagne.

Aujourd'hui je lui ai amené le calorstat, le kit de distribution et le silent bloc pour l’arrière et les fluides.


Il devrait finir la TF demain si la culasse ne doit pas être rectifiée sur le nouveau moteur, sinon ça prendra un peu de retard.

La TF vient d'angleterre (RHD), c'est une 1.6 aussi,  une durite était percée du coup elle a fait un Joint de culasse et un piston a morflé.

au fait j'ai une culasse 18K non VVC en bonne état  faut juste virer récupérer les poussoirs de la tiennent

[shogo]

au fait j'ai une culasse 18K non VVC en bonne état  faut juste virer récupérer les poussoirs de la tiennent

Quand tu dis en bonne état, ça veut dire déjà rectifiée/ou à ne pas rectifier ?

Tu l'as ferais à combien ?

J'attends de voir ce qu'il me dit quand il l'aura démontée, et si elle est hors cotes je te contactes.

[antosdi]

le surfacage reste indispensable oui  mais y'a pas eu de joint de cucu ( bas moteur qui cogne.. )

[shogo]

Je récupere la 45 demain, j'aurais pu la reprendre aujourd'hui mais j'avais oublié de laisser l’écrou antivol de la roue pour le silent bloc arrière

La culasse à du être rectifiée mais n'était pas hors tolérance, j'ai pu l'entendre tourner ça fait plaisir 

Il me restera une géométrie à faire pour qu'elle soit nickel et après direction leboncoin sauf si je la garde et que ce soit le X5 qui finisse sur leboncoin 

[ao mahoru]

Perso je mettrais le X5 sur le coincoin avant que la bva lâche. C'est l'un des points noir du x5 en E53.

[shogo]

C'est un point noir mais je ne vais pas psychoter non plus, d'autant que vu les personnes à qui je l'ai acheté il est possible que la boite ai été changée.

Faut que je me décide à appeler le concessionnaire qui a vendu neuf et entretenu le X5 jusqu’à ce que je l'ai acheté pour voir ce qui à été fait dessus.

[Garf]

Le X5 se vendra + facilement et + cher que la 45.
Après, si tu as les moyens d'entretenir et alimenter le V8 ... Tu peux le garder, ou au moins en profiter quelques temps avant de le revendre.
La 45 est une bonne auto mais ça serait dommage de la brader juste parce que c'est une Rover 

[shogo]

Oui le X5 se revendra bien plus facilement, j'ai déjà quelques offrent sans l'avoir mis en vente mais je me suis pas décidé et je voudrais le remettre vraiment nickel avant de le vendre.

J'ai un plan pour une peinture complète pour 900€ (couleur d'origine et remise en état de la carrosserie).

L'entretenir n'est pas un problème et si je la revends ce serait de toute façon pour acheter autres choses de plus sportif (en look et sensations pas en puissance) peut être une ZT 260 a défaut d'avoir les moyen pour une vrai mustang

Maintenant si j'ai une belle offre je l'étudierai




La 45 je ne la braderai pas, ce n'est qu'une 45 mais avec un look bien à elle surtout dans ma version (après on aime ou on aime pas), mais le garage d'anciennes Anglaises et le mécano qui l'a entre ses mains, m'ont demandés combien je la revendrais sans avoir tilté sur le prix annoncé, ce qui peut laisser penser qu'elle trouvera un amateur.

[gwing]

Cool
Perso moi je revendrais le X5 j'aime pas du tout le look, alors que je trouve ta 45 super belle meme si c'est une 5portes

[Jojo214]

Pourquoi avoir acheté le X5 alors qu'il aurait été plus facile et moins couteux de retaper la 45? Si c'est pas besoin (ils n'ont certainement pas changé): garde le X5. Si c'était pour remplacer alors que la 45 est réparée.... alors oui, peut être dois tu vendre la 45.

Un question bête, pourquoi ne pas appeler directement l'ancien propriétaire pour la boite: c n'est pas une opération anodine comme une vidange, il devrait bien s'en souvenir, non?

[shogo]

Pourquoi avoir acheté le X5 alors qu'il aurait été plus facile et moins couteux de retaper la 45? Si c'est pas besoin (ils n'ont certainement pas changé): garde le X5. Si c'était pour remplacer alors que la 45 est réparée.... alors oui, peut être dois tu vendre la 45.

Un question bête, pourquoi ne pas appeler directement l'ancien propriétaire pour la boite: c n'est pas une opération anodine comme une vidange, il devrait bien s'en souvenir, non?

Je n'ai pas compris le début de ton post.

J'ai acheté le X5 car je l'ai eu à un bon prix, qu'il a le type de moteur que je voulais et que ma femme à toujours voulu ce type de véhicule contrairement à moi.

Quand je l'ai acheté, la rover roulait encore, elle a lâchée juste après.

Je n'ai jamais vu les anciens propriétaire, sauf le jour ou j'ai été voir le véhicule, ce n'est pas eux qui ont préparé et réalisé la vente mais leur neveu employé dans leur société.

En demandant à la concession j'aurai l'historique complet du véhicule, mais de toute façon pour l'instant la boite fonctionne à merveille. 

[l3d du 86]

ta 45 est tellement jolie que je voudrais que tu la garde 

le x5 comme déjà dit dans son topic a très mal vieillit stylistiquement parlant tout comme le ml d'ailleurs   

[shogo]

ta 45 est tellement jolie que je voudrais que tu la garde 

le x5 comme déjà dit dans son topic a très mal vieillit stylistiquement parlant tout comme le ml d'ailleurs   

Autant je n'aime pas l’arrière autant de l'avant et à l'intérieur je l'aime bien le X5, mais c'est clair que comparé au dernier modèle c'est clair qu'il a prit un sacré coup de vieux.

de toute façon, si je le vends je veux au minimum rentrer dans mes frais, sinon je le garde. 


Je viens de récupérer la 45, esthétiquement rien a dire mais ça fait bizarre de remettre son derrière dedans, j'ai eu l'impression de m’asseoir dans un kart tellement c'est bas comparé au X5, sans parler de la différence de ressentit (direction plus dure, boite manuelle, bruit du moteur, ...), mais elle fait toujours son effet j'ai suivi ma femme (moi dans le X5 et elle dans la 45) et pas mal de personne se sont retournées dessus.



 

[l3d du 86]

Autant je n'aime pas l’arrière autant de l'avant et à l'intérieur je l'aime bien le X5, mais c'est clair que comparé au dernier modèle c'est clair qu'il a prit un sacré coup de vieux.

de toute façon, si je le vends je veux au minimum rentrer dans mes frais, sinon je le garde. 


Je viens de récupérer la 45, esthétiquement rien a dire mais ça fait bizarre de remettre son derrière dedans, j'ai eu l'impression de m’asseoir dans un kart tellement c'est bas comparé au X5, sans parler de la différence de ressentit (direction plus dure, boite manuelle, bruit du moteur, ...), mais elle fait toujours son effet j'ai suivi ma femme (moi dans le X5 et elle dans la 45) et pas mal de personne se sont retournées dessus.



 

c'est loin d'être a la hauteur d'une allemande c'est clair  (je sais de quoi je parle)

mais pour ma part je suis contant de rouler dans ma p'tite rover   

[shogo]

c'est loin d'être a la hauteur d'une allemande c'est clair  (je sais de quoi je parle)

mais pour ma part je suis contant de rouler dans ma p'tite rover   

Cela fait maintenant presque 15 jours que je roule avec en laissant le X5 au garage, il est clair que le confort n'a rien a voir mais j'ai plus de plaisir dans la 45 que dans le X5 ça peut paraître incompréhensible et pourtant

Et dire que demain elle ne sera peut être plus à moi