Pour cette année chez notre constructeur favori. La rumeur court la presse britannqiue (cf Autoweek)
K Plus: Le K series passera en Euro IV en court d'année.
Le nouveau Powertrain G series remplacera le (couteux) M47 sur les Rover 75 et MG ZT. 2.0 common rail annoncé à 135 ch (d'après Ricardo), il s'agit d'une modernisation du L series apparemment. A priori la production aurait commencée et les moteurs (en SKD semble t'il) sont envoyés chez Sonalika en Inde (cf post SUV Sonalika) (Source Economic Times of India)
Rover, ou comment faire du neuf avec du vieux
en même temps, ne dit on pas que c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confitures?
Quelle différence entre les anciens et les nouveaux K (techniquement, je veux dire; j'ai bien compris qu'il était question de polution
)?
Aprés tout, si ça peut faire des économies...