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Auteur Sujet: [414i MK2] - (Electricité) : Neiman qui coupe l'autoradio?  (Lu 12143 fois)

daminou72

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Bonjour à tous :)

Voilà, je vous expose mon petit soucis que j'ai depuis que la rover m'appartient. Rien de bien méchant sauf quand l'autoradio ne veut plus se mettre en route. Donc voilà, quand je mets le contact sur la voiture, l'autoradio s'allume sans problème, par contre une fois que je démarre, souvent il faut que je "secoue" la clé dans le neiman pour que l'autoradio s'allume, (desfois celà ne suffit pas, alors je laisse comme sa et en roulant il se rallume). Quand l'autoradio est allumé il suffit que je touche à la clé dans le neiman pour que l'autoradio se coupe, mais sa ne le fais pas tout le temps. Cela ne vient pas pas de l'autoradio, j'ai essayer un pionner et un Sony et sa fais pareil.

Donc moi je pensais au neiman qui est fatiguer? Et vous qu'en pensez vous?

Bonne journée à tous :)
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Mike33

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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #1 le: 17 Juin 2011, 13:27:47 »

Salut!
Est-ce que le symptôme est présent aussi sur les autres accessoires alimentés par le contact (position 2) ...genre dégivrage?
Si oui, il y a des chances que ton neiman commence à fatiguer...tu peux, au préalable, contrôler l'état des fils, en déposant le cache plastique autour de la colonne et sous le volant, on ne sait jamais :wink:
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daminou72

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[414i MK2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #2 le: 17 Juin 2011, 18:45:57 »

alors j'ai essayer la ventilation habitacle quand l'autoradio ne s'allume pas et la ventilation fonctionne, j'essayerai d'autre accessoire ce week end :)

Edit: j'ai essayé toutes les fonctions que je pouvais pendant que l'autoradio ne voulait pas s'allumer ( degivrage, clim...) et tout fonctionne, donc est-ce vraiment le neiman?
« Modifié: 18 Juin 2011, 15:25:32 par daminou72 »
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #3 le: 18 Juin 2011, 16:25:15 »

salut, a mon avis c est tes alim sur le poste qui ne vont pas au pire reprend 1 plus 12 volt permanent et la masse par exemple sur l interupteur de warning et alimente ton poste comme ca :wink:
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #4 le: 18 Juin 2011, 17:11:55 »

Okay, je vais inspecter le faisceau et verifier les connections au neiman. Si je le branche sur le bouton de warning il se coupera tout seule quand je couperai le contact? Et que diametre de fils me conseille tu?
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fundream

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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #5 le: 18 Juin 2011, 17:37:48 »

Un 12v permanent ne se coupe pas, ce sera à toi d’éteindre le poste, c'est moyen.
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #6 le: 18 Juin 2011, 19:22:59 »

Oui c'est moyen. Il suffit d'un oubli pour plus avoir de batterie
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #7 le: 18 Juin 2011, 19:48:24 »

alors mets un plus permanent, ( les warnings fonctionnent sans le contact )
un plus apres contact et une masse :wink:
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #8 le: 18 Juin 2011, 20:31:48 »

J'vais verifier les connections et les fils avant de refaire l'alim et la masse :).

Si je met le + permanent des warning, je peux etre mettre un interrupteur entre le + warning et le + autoradio pour le couper non?
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Rover820i

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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #9 le: 18 Juin 2011, 20:33:41 »

Nan nan on ne se pique pas sur un circuit d'urgence comme les warnings !

Tu te branches sur le + mémoire de ton autoradio comme font 99% des gens quand ils modifient ce faisceau ;)
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« Réponse #10 le: 18 Juin 2011, 21:02:30 »

Nan nan on ne se pique pas sur un circuit d'urgence comme les warnings !

Tu te branches sur le + mémoire de ton autoradio comme font 99% des gens quand ils modifient ce faisceau ;)

En gros, je repique une fil sur le + memoire que je mets au + alim autoradio, pas besoins d'une nouvelle masse?
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[414i mk2] - (electricité) : neiman qui coupe l'autoradio?
« Réponse #11 le: 18 Juin 2011, 21:15:05 »

En gros, je repique une fil sur le + memoire que je mets au + alim autoradio, pas besoins d'une nouvelle masse?
Non, sur ton faisceau véhicule, tu coupes avant le connecteur le fil + alim autoradio (pas à raz du connecteur, laisse de la marge !!), tu dénudes le fil + mémoire de manière à pouvoir souder le fil + alim côté connecteur (pas côté voiture hein, pas de blague !). Rien d'autre à faire.

SOUDURE A L'ETAIN IMPERATIVE !! Pas de bricolo et bricolette utilisent des dominos...
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« Réponse #12 le: 18 Juin 2011, 21:18:10 »

D'accord je vois ce que tu veux que je fasse :)

Pas de risque de mettre des dominos, toujours le fer à souder au taff :)
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« Réponse #13 le: 18 Juin 2011, 21:21:02 »

D'accord je vois ce que tu veux que je fasse :)

Pas de risque de mettre des dominos, toujours le fer à souder au taff :)

Voilà ;) En fait tu supprimes le fil qui arrive de la voiture et qui transporte le +12V après contact, et tu le remplaces par le fil qui arrive de la voiture et qui transporte le +12V permanent :) Ainsi, un seul fil arrivant de ta voiture, se transforme en 2 fils qui arrivent au connecteur de ton autoradio et qui partent donc vers ton poste (^^)

Pour les dominos, je préfère préciser, un mec sur le forum a refait ses connecteurs d'airbag comme ça :ddr:
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« Réponse #14 le: 18 Juin 2011, 21:22:51 »

Oui fin les dominos c'est vraiment du bricolage, même en depannage j'oserai pas en mettre :lol:
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