Moteur Fiat, Alfa Romeo ayant arrêté depuis longtemps la production de moteurs ( essence ). Ce bloc est un Fiat fonte ( provenance Croma ) avec une culasse en alu dont le seul héritage Alfa est le double allumage, mais développé chez Fiat.
Ce système est apparu pour la première fois sur les Giulia GTA en 1600 double-arbre 8 soupapes puis est réapparu sur les 75 en 2.0L injection, toujours avec ce fameux Bialbero 8 soupapes. Après le rachat par Fiat en 87, seul a subsisté le V6 maison en 12 puis 24 soupapes, aujourd'hui remplacé par un bloc GM de provenance australienne. On a même un temps vu des Thema avec un V6 PRV 12 soupapes à cette période...
Alfa Romeo n'est plus que l'ombre de lui-même, avec des 147 sur ( l'excellentissime ) chassis de la Tipo, des 159 sur plate-forme de Vectra et possède le triste titre de constructeur ayant démocratisé pour la première fois le principe de la rampe commune Diesel en VP. Triste fin pour un constructeur si chargé d'histoire...