Bonsoir tout le monde,
D'abord un grand merci surtout à 820i dont les indications détaillées m'ont permis de dégarnir ma portière, en beaucoup plus de temps toutefois que la minute trente que tu m'accordais !
Il faut dire que je ne suis pas un as du bricolage, et que certaines vis poussent leur homonyme (le vice donc) jusqu'à se dissimuler sournoisement derrière le lumignon situé au bas de la portière.
Dommage que l'exercice ait été vain, puisque croyant remédier à mon problème de vitre baladeuse en la refixant sur son rail, je me suis aperçu qu'en réalité c'est le mécanisme qui a du jeu.
"P.... !" Euh, pardon, "Sapristi", me suis-je alors écrié silencieusement (essayez, pas facile à faire), je ne vais pas m'avouer vaincu si facilement. Quand on n'est ni doué ni fortuné, il faut faire preuve d'inventivité.
Eh bien figurez-vous qu'au prix d'une gymnastique cérébrale que je me suis imposée au détriment de ma productivité professionnelle (chut), j'ai fini par trouver un palliatif relativement efficace : en superposant des couches décalées d'adhésif (en l'occurrence du rouleau à Dymo), j'ai confectionné une sorte de mini dos d'âne qui, une fois judicieusement inséré au fond de la rainure de l'encadrement, imprime à la vitre qui remonte un mouvement vers l'arrière et la repousse dans son logement ! Rien que ça.
En des termes plus concis : un bidouillage riquiqui quoi, mais qui a l'air de fonctionner en dépit de la persistance d'un bruit d'air. Satisfaction relative donc.
Autre problème résolu encore grâce à 820i : ma pendule diffuse enfin une délicieuse lumière ambrée reposante. Si je connaissais le moyen d'installer 3 ou 4 cadrans similaires sur la console, je dormirais presque dans l'auto, béat de plénitude.
Alors comme j'ai pris la fâcheuse habitude de vous mettre à contribution quotidiennement, voici ma question du jour : c'est habituel sur une Rover, cet affreux couinement de la direction assistée en bout de course ? On dirait soit la plainte insupportable d'un goret qu'on émascule, soit plus simplement le grincement d'une courroie d'alternateur du côté droit du compartiment moteur.
Avec mes remerciements quotidiens et mérités, au plaisir de vous lire.