Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[rover_land]

Bonjour à tous !

Voila mes parents possèdent une Rover 420 d que j'ai quelque peut modifié et que je trouve fiable dans l'ensemble .

C'est pour cela que pour l'achat de ma premiére voiture je suis tombé sur une occasion d'une mg zs 2.0l td .

J'aurais aimé savoir comment connaitre si c'est une 101 ou 113 cv dans un premier temps ?

Pour l'occase elle a 117 000 kms ; année 2003 ; avec clim ; et il y a un roulement avant à changer ; elle fait 6 cv fiscaux .

J'aurais voulu savoir aussi s.v.p si les mg zs sorte que en injection directe ou il y a des modèles qui possèdent des pompes à injection mécanique ? Et possède t-elle le même moteur que la 420 di ?

Je remercie à tous ce qui me répondront

[antosdi]

a partir de 2000 tout les moteur diesel sont a injection 100 % électronique
pas du tout la mème pompe que la 420 Di/sdi d'ailleur 

101 ch( 6 ch )

rover n'a pa conçu de moteur autre que l'injection directe  ( oublion le 1.8D ou TD pigot )

un roulement a 100 000 fait gaffe que le mec n'est pas tappé  ça me parait trés trés tôt pour cette voiture 

[rover_land]

ok merci pour ta réponse

Mais quand tu dis tapé c'est avoir pris un trous quelque chose de ce genre ? A la suite du "tapé" est-ce qu'il y aurais peut être d'autre piéces a changer ? Le jour de la visite de la voiture quoi vérifier exactement pour s'assurer qu'il n'est pas tapé  ?

Sachant que je suis à l'ile la réunion et qu'il y est trés peut de rover mg ; est-ce que cela vaut le cout pour l'achat de cette voiture dans le sens ou quand j'aurais besoin de l'entretenir ?  elle est vendu 3500 euros .

Comment remarquer que c'est soit une 101 ch ou 113 ch ? pour information elle a des jantes en 17 d'origine mg , c'est bizarre parce que sur chaque fiche technique elle est en 16 mais j'ai jamais vu 17 !

Merci beaucoup !

[bricar]

a ce prix la tu risque rien!!  ja 17 dorigine = pack sport 113

[rover_land]

Quand tu dis à ce prix la je risque rien c'est à dire ?

Vous me conseillez de la prendre ou non ?

  L'état de la carrosserie est dans l'ensemble en bonne état !

 Mais ce que je j'aurais vraiment voulu savoir c'est comment connaitre en plus de détaille si c'est un pack sport réellement de 113 cv car les jantes il aurais pu très bien les changer d'une mg qui en a des 17 ce qui est rare mais j'aimerais savoir tous les autres points qui fait que l'on reconnait que c'est soit la 113 ou 101 ch .

Elle a aussi un becquet d'origine assez gros dérriére elle est bleu genre subaru. Mais en tout cas je l'a trouve super !

Je me pose pas mal de question niveau puissance car je ne voudrais pas avoir une voiture moins performante de celle que je roule avec en ce moment car la rover 420 d je lui est mis l'échangeur de la 420 di et j'ai mit un peu de pression turbo, et donc elle développe pas mal quand même.

C'est pour cela que si je prend une voiture je veut pas descendre mais plutôt monter en puissance

En tous cas je vous remercie pour votre aide !

 

[antosdi]

si tu as une 400 en 86 ch + échangeur et que tu passe en ZS 6 ch ( 101 ch et non 113 ) c'est le jour et la nuit 
le must c'est tout de mème en 115 mais généralement les prix sont plus chère 

[rover_land]

Salut tout le monde .

Donc la zs 101 ch sera toujours mieux que la 420 td avec echangeur ? 

Mais S.v.p comment reconnait-on que soit c'est la 101 ch ou version 113 il y a surement des différences ? parce que je vais la voir aujourd'hui et quand j'arriverais devants j'aimerais connaitre la version que j'achèterais peut être !

Et est ce que par la suite il sera possible d'une reprogrammation pour plus de couple ? Je pose cette question car je sais qu'il est faisable de la faire sur un tas de véhicule mais vu qu'il est rare de croisé une mg donc je pose la question.

Cela fera 4 ans bientot que je vis a l'ile de la réunion est j'en ai vu que 2 ou 3 !!!!! une version coupé une autre zr et celle qui est a vendre en ce moment

Mais ce que j'aimerais surtout connaitre c'est différencier les deux versions 101 et 113 ch !

Merci à vous !

[bricar]

il y a tres peut de diferance!!, sinon dapret ta description c est une pack sport 103cv=6cv fiscaux, 113=7cv fiscaux

si tu veut gagner en acceleration tu change ton debimetre par un pier burg +mafran, c est radical , prix 150€ le tout

a ta place c est sur j achette!!!!!!!!!!!!

[antosdi]

Mais S.v.p comment reconnait-on que soit c'est la 101 ch ou version 113 il y a surement des différences ? parce que je vais la voir aujourd'hui et quand j'arriverais devants j'aimerais connaitre la version que j'achèterais peut être !
Merci à vous !

pour la seconde fois 
6 ch => 101
7 ch => 113

 je trouve la 113 bien plus agréable et moin rugeux que le 100 

[rover_land]

Ahhh mince excuse moi !!Désolé j'avais oublié que la 113 n'était pas en 6 mais en 7 cv donc ok c'est bien une 101 ch !!!

Quand tu dis rugueuse t'entends quoi par la ? Désolé pour mon ignorance !!!

Me conseillerez tu de l'acheter ?

Je roule en ce moment même avec une rover 420 d avec échangeur et réglage pompe , et ce que l'on ressent toujours une différence positive avec la zs ou il se peut quelle soit presque au même niveau ?

Merci

[bricar]

j ai l impression de parler pour rien!!!! relis en arriere et ta toutes les reponces a tes quetions

[rover_land]

Oulala oui ta raison c'est moi qui bug j'avais zappé une ligne et confondu 2 personnes différentes désolé les gars !!!

Et si je la prend est ce que par la suite il sera difficile de trouver des pièces moteur et surtout carrosserie car à la réunion j'en ai jamais vu dans les casses !!! Pour pièces moteur j'ai vu quelques site genre oscaro mais pour carrosserie il y juste rétro et rien de plus pas d'ailes pas de parechoc ...

Car si il m'arrive un accrochage un jour ou quelque chose du genre j'aurais aimé être dans la possibilité de la remettre en l'état !!!

Voici quelques photo de la voiture a vendre : 







Voila c'est une voiture qui dort depui 5 mois environ donc pour ça quelle est assez sale !

Pour les jantes elle ont était changé est mises en 17 donc si par exemple j'en abime une sauriez-vous ou en trouvez des similaire ?

J'ai remarqué sur la direction coté conducteur le pneu était très usé vers l'extérieur donc a en juger problème de parallélisme ???

Le siège conducteur est abimé des trous et tout donc un peu limite !!!!

Roulement avant a changer; plus de poste radio; quelques travaux a faire en carroserie et peinture

Donc j'attends vos avis que certain mon déjà donnée je vous ai pas oublié

La personne la vend 3500 €

Connaissez vous des site qui vend de la carrosserie pour ce rover et mg ?

mercie pour vos avis et votre aide    

[JSmgzR]

pour tes piéces tu as ebay uk ou bien X PART ,il lui manque le rajout au pars chocs avant (front splitter sur ebay uk) alors vérifie dessous voir si elle n'as pas tapper  (dommage j'étais à la réunion la semaine derniére,j'aurai pu venir la voir)

[rover_land]

Ok d'accord je vérifirais bien ça !!!

A oué vraiment dommage comme ça j'aurais eu l'avis d'un expert sur place, tu vois j'avais même pas vu le manque de l'extansion du pare-choc !!!

Pourtant j'ai 2 420 chez moi mdr !!!

C'était chouette les vacances alors ??? As tu vu des mg et rover ?

Et pour toi tu l'estimerait à combien la voiture ?

Elle a 118000 klms, année 2003 et dans l'état ?

Et pour le pneu usé conter conducteur sur tout l'extérieur d'environ 5 cm de largeur quelqu'un connaitrait le symptôme ( parallélisme ou autre )

Merci

 

[JSmgzR]

sur la mienne j'avais le même pb,un parrallélisme et c'est réglé,pour le prix célà me semble correct à voir si il a fait la distrib
super les vacances c'est magnifique la réunion  ,j'ai fait 1200 kms en une semaine avec une twingo  pour tout voir