Bonjour à tous,
Comme annoncé sur un précédent post, ma titine vient de voir son joint de culasse lâché. Je n'ai pour ainsi dire pas roulé avec suite à l'incident. je ne sais pas encore quoi faire: la réparer, la garder pour pièces, la vendre pour pièces (ou en pièces)...
Donc il s'agit dune 114 GTI multipoint de 91, totalisant 173 000km. Bon avant cette incident elle tournait nickel, RAS, entretien régulier, nombreuses pièces récentes:
- tout le systéme de frein a été fait il y a un (160 000km env), intégralement refait à neuf (facture)
- les 4 pneus toyo road pro également (les 2 avant usé à 80% et les 2 arr usé à 15% max!!)
- une roue de secours montée également
- changement de cata fait il y a 15 jours
- changement maitre cylindre il y a 15jours
- les bras arrières on été refait
- .....
J'ai également en pièces dispos en plus:
- 2 ailes avant vertes
- 2 feux arr (orange) les blancs sont sur la voiture
- 2 optiques
- une ligne complète en super état (cata juste monté sur la voiture)
- alternateur
- poignée passager
- élargisseur de voies (x4)
- petite pièces diverses (comodo etc etc)
- ....
Si quelqu'un est intéressé par la voiture complète + les pièces, ou des pièces au détail me faire signe... En fonction de la possibilité de revente (partielle ou totale) je verrai si je la conserve ou pas.
cdt
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/green,5a2c0bba832073a3a7552767d988b8da.jpg.htmlhttp://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/sa400494,f1f5c7a0831a4606cdbe114271ce0816.jpg.htmlD'autres photo sur demande ou dispo...
quelques photos: