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[hitch93]

Bonjour antosdi,
il faut donc juste devisser la piece ?
Il n'y a pas de démarche au préalable a effectuer ?
Cordialement

[antosdi]

salut 
fait gaffe de pas mettre d'éventuelle limailles de fonte d'aluminium dans le corps de la pompe en dévissant

[hitch93]

Antosdi et les autres pensez vous que ces soucis peuvent entrainer le changement de l'electrovanne:
- La voiture à du mal à demarrer et il faut que j'appuis sur la pédale d'accélérateur en même temps pour qu'elle démarre.
- En ce moment lorsque j'accélère, j'ai l'impression que la voiture est vachement "lourde", l'aiguille du compte tour monte bien et normalement mais j'ai l'impression qu'elle devient un vrai vaux.lol.
Cdlt

[antosdi]

Antosdi et les autres pensez vous que ces soucis peuvent entrainer le changement de l'electrovanne:
- La voiture à du mal à demarrer et il faut que j'appuis sur la pédale d'accélérateur en même temps pour qu'elle démarre.
- En ce moment lorsque j'accélère, j'ai l'impression que la voiture est vachement "lourde", l'aiguille du compte tour monte bien et normalement mais j'ai l'impression qu'elle devient un vrai vaux.lol.
Cdlt

aucun rapport avec l'électrovanne 

[hitch93]

et mince,
qu'est ce qui peut faire cela comme probleme ?
D'autant que quand elle se lance, je vois un nuage de fumée qui sort du pot.
Merci

[hitch93]

un vague impression que le carburant a du mal a arriver.
pour info

[antosdi]

et mince,
qu'est ce qui peut faire cela comme probleme ?
D'autant que quand elle se lance, je vois un nuage de fumée qui sort du pot.
Merci

recherche sur le forum, sujet abordé 20 fois au moins 
durite turbo / connectiques / bougie de préchauffahe/ prise d'air circuit GO
voila déja les choses a vérifier