2 autres photos de la MG3 SW de rallye:
Je ne vois rien de choquant la dedans: les chinois perpetuent la lancée des ZR de rallye sauf qu'ils utilisent la Streetwise pour les éléments de carrosserie. Comme Rover ne l'avait pas fait avant eux, ça fait une différenciation à peu de frais tout en reprenant les versions rallye déjà développées par Rover. Tant qu'à faire j'aurais plutôt choisi la MG3 3 portes pour la caisse plus rigide
J'ignore par contre si elle engrange des résultats en championnat chinois.