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Auteur Sujet: [115 D] - Cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...  (Lu 13623 fois)

Modelrare

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Comme beaucoup de rover série 100, ma 115 SD ne passe pas le CT à cause d'un jeu trop important du bras de suspension arrière droit...
Prémière question : est ce que ca vaut le coup de la faire moi même ?? (rover me demande 1700€ pour faire les deux cotés)
Deuxième question : qui saurait le faire ou aurait déjà fait ??? Pour me donner un coup de main... J'habite en région parisienne sud... Merci d'avance...
Troisième question : je sais qu'un membre de ce forum avait une pompe pour regonfler les suspensions mais je me rapelle plus de son pseudo... Si tu es toujours la as tu toujours cette pompe????
Merci a tous.
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huta

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #1 le: 25 Septembre 2008, 18:16:30 »

1700 roro    ouaa la vache :eek:,à ce prix la tu peu en acheter 10 des 115, ils sont fou ces garages.

t'as pas une casse dans ta région ou tu pourrai récupérer un train complet ?ça te coutera une misère.

Sinon sr paris y'as pas mal de membres il me semble,essaye de contacter Igor ,je pense qu'il pourra quelque chose pour toi.

Voila et bon courage.
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Guiio

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #2 le: 25 Septembre 2008, 18:44:35 »

Igor n'est plus sur la région parisienne il me semble :)
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brn111

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #3 le: 26 Septembre 2008, 09:10:02 »

 :)
Salut Guiio. désolé je ne suis pas en région parisienne,sinon je t'aurais aidé.
juste pour info, regarde sur le site de pièces voitures.com, tu verras un kit d'axe complet avec roulement joint plus tout le reste coute environ 55 E sans le port. j'en ai commandé 2 que je viens de poser sur la gta. C'est sûr, j'ai une pompe sinon je ne l'aurais pas fait.
si tu trouve quelqu'un qui a une pompe dans ton coin, ça vaux le coup
 :rover:
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Modelrare

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #4 le: 26 Septembre 2008, 11:45:41 »

Merci pour le renseignement pour les pièces ça devrait m'être utile...
Maintenant est ce qu'on pourrait m'expliquer en deux trois lignes le principe de démontage et de remontage ??? Merci
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Guiio

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #5 le: 26 Septembre 2008, 11:56:11 »

:)
Salut Guiio. désolé je ne suis pas en région parisienne,sinon je t'aurais aidé.
juste pour info, regarde sur le site de pièces voitures.com, tu verras un kit d'axe complet avec roulement joint plus tout le reste coute environ 55 E sans le port. j'en ai commandé 2 que je viens de poser sur la gta. C'est sûr, j'ai une pompe sinon je ne l'aurais pas fait.
si tu trouve quelqu'un qui a une pompe dans ton coin, ça vaux le coup
 :rover:
merci mais ce n'est pas moi qui demande de l'aide lol :ddr:
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bricar

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[115 d] - cherche coup de main pour remplacement rotule suspension arrière...
« Réponse #6 le: 28 Septembre 2008, 11:18:59 »

degonfler les suspentions, demonter le bras, changer les bagues, remonter le bras, regonfler les suspentions
temps:environ 1h30 par bras!!
bon courage!!!!!!!

Modelrare

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Je viens de commencer le démontage, pourriez vous m'expliquer ce qu'il faut démonter exactement ???
J'ai enlevé l'axe principal mais le bras ne sort pas....
Merci
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huta

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Slt ,
Normalement tu enlève la sphère qui tiens par une sangle avec 2 écrous dont tu aura préalablement enlever le liquide des suspensions,ensuite déposer les 2 vis situées en haut et en bas  de l'axe principale(ou il y a le graisseur) et a l'autre bout de l'axe sous le véhicule il y a un autre écrou a desserrer ensuite tu retire l'axe et le bras tombe.

Et si t'as fait tous ca et qu'il ne descend pas essaye de lui tapoter dessus il devrait sortir.

T'as trouvé un pompe pour regonfler les sphères? sinon t'est baba !!

@+ :saletetedeconquiditaurevoir:
« Modifié: 06 Octobre 2008, 20:03:37 par huta »
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Slt ,
Normalement tu enlève la sphère qui tiens par une sangle avec 2 écrous dont tu aura préalablement enlever le liquide des suspensions,ensuite déposer les 2 vis situées en haut et en bas  de l'axe principale(ou il y a le graisseur) et a l'autre bout de l'axe sous le véhicule il y a un autre écrou a desserrer ensuite tu retire l'axe et le bras tombe.

Et si t'as fait tous ca et qu'il ne descend pas essaye de lui tapoter dessus il devrait sortir.

T'as trouvé un pompe pour regonfler les sphères? sinon t'est baba !!

@+ :saletetedeconquiditaurevoir:
Le bras ne tombe toujours pas....
Est ce qu'il sortir complétement la sphère ou juste la débrider ??? Il y a pas mal de force quand même avec le ressort...
L'axe est défait, les sphères dégonflées...
Il y a la durite de frein fixée au bras est ce que je doit la démonter aussi ???
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Guiio

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Il faut virer la durite oui :)
Par contre je n'ai pas enlevé la sphère pour démonter le bras :roll: Il suffit de réussir à enlever la rotule qui entre dans la sphère
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Il faut virer la durite oui :)
Par contre je n'ai pas enlevé la sphère pour démonter le bras :roll: Il suffit de réussir à enlever la rotule qui entre dans la sphère
Durite enlevée...
Par contre pour ce qui est de la rotule qui entre dans la sphère je ne comprends pas comment ca ce démonte.... Il y a un axe entre la sphère et le bras qui rentre dans un soufflet en cahoutchouc au niveau du bras... est ce qu'il faut enlever le soufflet ou... ???
Merci
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huta

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Normalement essaye de passer un tournevis sous le soufflet de la rotule ,et elle sort,la peuve en live  :-P

Bon dès fois ça grippe un peu mais bon le principe reste le meme

1° La rotule est en  place


2° Passe un tournevis sous le soufflet


3° Faire levier pour le décoller


4° Continue chérie ça vient, c'est une fille   :-P


5° Et voila le bébé


Alors elle est pas belle la vie mieux que la RTA  :lol:



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bens

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virré la préssion , de la sphère,clé de 13 pour la sphère et le reste 3 fois clé de 10 ,virré la sphère et la rotule,bien sur je parle pour une rotule
sinon pour un  bras,il faut un peut  plus d'outils :D
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ok c'est bon le bras est tombé.... Merci a tous....
Dernière petite question y a t'il une technique pour sortir les roulements ou on le fait a la bourrin...???
Merci pour votre aide
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