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[julien-de-bully]

bonjour à vous

je viens de mettre un KAD sur ma tite Rover 400 et j'aimerai savoir s'il faut faire une remise à jour de l'ECU par rapport à cette nouvelle configuration

et si il faut faire cette remise à jour, comment se réalise t elle ?
d'avance merci

[Rover820i]

Salut,

L'ECU n'est pas reprogrammable.

Le KAD est une mauvaise idée, ton débimètre va apprécier moyennement

[julien-de-bully]

ah bon 

il va en résulter quoi ?
j'avoue que j'ai acquis un bruit de moteur légèrement plus sympa et une légère diminution de la température du moteur mais ensuite si tu me dis que ça va me causer des petits soucis

[Rover820i]

Oui le bruit est un peu plus sympa

Mais tu vas bouffer de l'air chaud, et ton débimètre va s'user prématurément, jusqu'à ce que tu aies des problèmes de gestion moteur Pour info, de mon côté sur ma 820 j'avais mis un cône pareil, j'ai flingué l'admission (18L/100, moteur comme une patate, ....). Mais le bruit était sympa, c'est vrai

[julien-de-bully]

j'avais ouïe dire que pour faire une remise à jour de l'ECU, il fallait juste déconnecter le fusible de celui ci 2 ou 3 minutes ensuite le remettre et démarrer et laisser tourner 5 minutes environs sans rien toucher.

rumeur ou fait avérer ?

[yallah5]

Sur un d16 oui mais pas sur ton k.

[julien-de-bully]

j'avais oublié de préciser de sur mon cornet je fais arriver un tuyau qui permet l'apport d'air frais via une pseudo écope au niveau de l'emplacement de l'antibrouillard.

donc je pense que ce système permet d'éviter d'aspirer de l'air chaud non ?

[220tbo]

non, il faut un cloisenement du kad pour eviter qu'il aspire de l'air chaud

[Rover820i]

non, il faut un cloisenement du kad pour eviter qu'il aspire de l'air chaud

Si tu veux que ton moteur respire bien, soit tu mets le KAD dans une boite cloisonnée et alimentée en air par une tubule hors moteur, soit tu mets un filtre en tissu à la place du filtre d'origine

[julien-de-bully]

le cornet est entouré d'une cloche en carbone, donc je pense que ça devrait être ok ?

excusez moi pour le manque de précision par rapport au KAD

[Rover820i]

le cornet est entouré d'une cloche en carbone, donc je pense que ça devrait être ok ?

C'est la même merde

[julien-de-bully]

donc en gros g autant de chance à remettre mon horrible boite de filtre à air d'origine ?

  ça faisait joli pourtant 

[Rover820i]

Pas de rédaction SMS, merci

Il vaut mieux en effet soit remettre ton circuit d'origine, soit établir une admission d'air dynamique, autrement plus efficace qu'un kad, qui n'est qu'esthétique, alors qu'il est mauvais pour le moteur

[julien-de-bully]

ok ben merci pour les précision et encore désolé pour l'écriture SMS

[julien-de-bully]

je viens de regarder sur Ebay un kit d'admission dynamique et je trouve que ce que j'ai mais sur mon moteur ressemble beaucoup à ça.

enfin je peux peut être me tromper mais bon, au pire je vire ce que l'ai mis pour replacer le filtre originel