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[Rover820i]

Tout à l'heure j'ai découvert un truc merveilleux : mes problèmes de vitres électriques proviennent du boitier conducteur.

J'ai fait l'énorme connerie d'ouvrir ma vitre conducteur, impossible de la refermer... (heureusement que mon client habite un trou paumé ). En rentrant chez moi à 20h, j'ai viré la garniture et j'ai pris mon manuel d'atelier, pour savoir quel fil envoie quel signal.

J'ai donc mis du 12V sur le fil bleu/rouge qui a remonté tout seul comme un grand ma vitre conducteur. Donc exit les problèmes de faisceaux, d'ECU ou autres : mon problème vient uniquement du boitier de contrôle conducteur.

Après si tu as un souci avec le toit ouvrant, ça peut peut-être venir d'ailleurs... En tout cas tu devrais peut-être tester des shunt sur les connecteurs pour voir comment réagissent les ouvrants

[20Cent$]

Tout à l'heure j'ai découvert un truc merveilleux : mes problèmes de vitres électriques proviennent du boitier conducteur.

J'ai fait l'énorme connerie d'ouvrir ma vitre conducteur, impossible de la refermer... (heureusement que mon client habite un trou paumé ). En rentrant chez moi à 20h, j'ai viré la garniture et j'ai pris mon manuel d'atelier, pour savoir quel fil envoie quel signal.

J'ai donc mis du 12V sur le fil bleu/rouge qui a remonté tout seul comme un grand ma vitre conducteur. Donc exit les problèmes de faisceaux, d'ECU ou autres : mon problème vient uniquement du boitier de contrôle conducteur.

Après si tu as un souci avec le toit ouvrant, ça peut peut-être venir d'ailleurs... En tout cas tu devrais peut-être tester des shunt sur les connecteurs pour voir comment réagissent les ouvrants

Salut Nico 

Bonne nouvelle pour toi 

Je pense que si mon problème vient du boitier conducteur, il peut aussi envoyer un mauvais signal et perturber L'ECU qui gère vitres et toit ouvrant.
Mais bon faut que je le débranche et voir si en le nettoyant il se passe un truc 

Je donne des nouvelles bientôt 

[Rover820i]

C'est possible, car quand je vois l'état des soudures, un faux contact est super vite arrivé

[matt414]

que'est ce que tu appelle le boitier conducteur nico? le boitier qui gère les vitres?
 t'avais pas pensé a verifier avant? 

[Rover820i]

que'est ce que tu appelle le boitier conducteur nico? le boitier qui gère les vitres?
 t'avais pas pensé a verifier avant? 

Oui, le boitier de commandes du conducteur

C'est le premier truc que j'ai vérifié

[20Cent$]

Oui, le boitier de commandes du conducteur

C'est le premier truc que j'ai vérifié

Les boitiers de commande des vitres qui viennent des 800 anglaises sont compatibles avec nos 800 ?

[Rover820i]

Les boitiers de commande des vitres qui viennent des 800 anglaises sont compatibles avec nos 800 ?

J'ai l'impression que oui, car sur mon workshop français les fils de commande sont inversés par rapport aux françaises

[20Cent$]

J'ai l'impression que oui, car sur mon workshop français les fils de commande sont inversés par rapport aux françaises

Il y aura une bidouille à faire ?

[Rover820i]

Il y aura une bidouille à faire ?

À priori même pas, car le fil déclaré comme signal passager sur le manuel français sert en fait à la commande de la vitre conducteur. Donc à mon avis, ce fil est déclaré comme fil passager sur les conduite à droite, et ils n'ont pas remplacé la couleur des fils, donc le boitier de commande RHD doit passer sur une LHD, mais bien entendu je n'en mettrai pas ma main à couper

[20Cent$]

Vous voulez rire un peux,

J'ai rien toucher de spécial, mais maintenant c'est le boitier coté passager qui marche une fois sur trois 

Genre je peux ouvrir est fermé la vitre passager avec le boitier coté conducteur, mais il faut essayer trois fois pour faire bouger la vitre avec le boitier passager.

Des problèmes éléctriques les 800  non non 

[Rover820i]

Tiens moi ça m'a fait pareil hier, le boitier conducteur fonctionnait (au bout d'une minute après le démarrage ) mais le boitier passager marchait quand il voulait

[20Cent$]

Voilà la suite,

Je cherchais depuis longtemps des boitiers de commandes de vitres couleur beige monté dans les MK3, quand je les ais trouvé j'ai pas hésité.

Ils viennent d'une anglaise et marche parfaitement dans nos 800 française 

Mais mon problème et toujours là 

Vu que j'ai netoyé la masse près du moteur et changé les 4 boitiers de commandes de vitres et que mon problème continu, je suis perdu pour le suite des recherches 

L' ECU vitres ? un fil qui fait un mauvais contact ? En tout cas une bosse sur la route suffis à remettre les choses dans l'ordre 

Je précise que c'est le seul problème électrique actuelle 

Merci de votre aide 

[speedou]

 Peut etre une soudure sèche dans l'ECU vitres/t.o. ?

[20Cent$]

Peut etre une soudure sèche dans l'ECU vitres/t.o. ?

C'est possible, mais le plus chiant est le démontage du siège avant pour pouvoir démonter L'ECU. 

[CALO]

C'est possible, mais le plus chiant est le démontage du siège avant pour pouvoir démonter L'ECU. 

le siége pour le démontage juste 4 vis
avec une cléf a cliquet ça prend 10min maxi