Ce n'est pas une voiture de conception chinoise mais plutôt européeene( le châssis dérive de la Rover 75 et la structure a été préparée par Ricardo engeeniering UK) et on ne voit pas pourquoi les modèles en préparation ne passeraient pas les tests européens avec succès. Les Roewe n'ont absolument rien à voir avec les premières Brilliance et autres Landwind. Le cahier des charges a été élaboré en conséquence. Attendons les tests pour confirmer les doutes ou les dissiper Le problème actuel me semble plutôt l'investissement du groupe SAIC à l'usine anglaise de Longbridge.
Je sais bien tout ça, je rappelle juste que réussir un test à 56 ou à 64km/h n'est pas la même chose
Roewee reste une marque chinoise pour le grand public
si elle ne fait pas 5 étoiles, ce sera un lourd boulet à trainer par rapport à toutes ses collègues de sa catégorie.
Les 3 étoiles de la Logan ou les fausses 4 étoiles (3 officielles) de la Sandero passent grâce aux prix réellement bas, si les Roewee sont importées elles couteront bien plus chères
!
Mais comme tu le dis d'autres facteurs éloignent la probabilité de voir un jour des concessions Roewee ou MG