Zut, la 216 a démarré ce matin, j'ai pu la ramener dans mon garage. Mais là pour diagnostiquer quoi que ce soit, marron !
J'ai démonté le capot d'allumeur, le rotor pour avoir accès aux capteurs, tout semble normal, la valeur des 2 capteurs est 391 et 392 ohms, ça semble normal. C'est donc une panne aléatoire, les connexoins électriques semblent propres.
Ca peut être en effet le l'ampli de bobine (igniter unit), merci bigmon !
Je confirme 192 € chez ROVER. C'est gonflé, il y a tout au plus 2 transistors de puissance à cinquante centimes pièce à l'intérieur
mais... ça peut être aussi le capteur PMH (si l'ECU ne reçoit pas son signal, il n'envoit pas l'ordre d'allumage à l'ampli). ou juste un fil coupé dans le boîtier d'allumage mais qui ferait contact de temps en temps.
Je me propose donc dans un premier temps de chercher un allumeur complet d'occase et de changer le tout. Quelqu'un a une idée de où trouver ça ?
shattitoons n'en a pas un à vendre ?
A++