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[Jojo214]

ça va les gars tranquille le chat entre alsaco

Là on conseille pour trouver une pièce | et puis on t'a pas demandé ton avis

[shattitoons]

si tu trouve les caravanes empilée, tu est pas loin, dans les 30m plus vers les bords, contre la clôture des vehicules parqués

ok je retiens, kueut

[shattitoons]

Bon j'ai bien trouvé la pièce sur une civic D16A9 à la casse, je l'ai changé et plus de yoyo. J'en ai profité pour nettoyer mon papillon au nettoyant frein et la vis de ralenti : j'ai du la serrer à fond comme à l'origine car avec toute la crasse que j'ai enlevé , le regime était à quasi 1600trs à chaud
Seulement, j'ai un pti pb maintenant, un bon pti copain qui est revenu Le clignotement unique sur l'ecu qui indique un taux de CO incorrect au ralenti, ça faisait longtemps
En fait, depuis que j'ai changé le capteur papillon, à chaud le moteur galère de temps en temps, genre j'appuie a fond et l'admission gueule à fond mais a part ça rien qui se passe
Il faudrait peut etre que je regle le capteur d'angle, je regarderais ça chez thierry samedi soir vite fait.
J'ai changé les bougies, elles étaient toutes blanches: mélange trop pauvre en essence, c'est ça?

[Jojo214]

1 clignotement= sonde lamda, normalement; le moteur ratatouille à moyen régime. Débranche ta sonde, tu verras tout de suite si c'est ça (et puis tu t'en fouts de bousiller ton cata dans l'opération, t'es décata lol ).

[shattitoons]

1 clignotement= sonde lamda, normalement; le moteur ratatouille à moyen régime. Débranche ta sonde, tu verras tout de suite si c'est ça (et puis tu t'en fouts de bousiller ton cata dans l'opération, t'es décata lol ).

1clignotement, ça veut dire taux de CO incorrect au ralenti, avant tout. Une cause peut etre la sonde lambda, mais il peut très bien y en avoir d'autre. La pour l'instant, avec les nouvelles bougies, le voyant ne s'allume plus, et il n'y a plus de raté. Par contre, le ralenti est un peu bizarre, peut etre car il faut regler le capteur d'angle. Maintenant, c'est tout à fait possible que la sonde est laché à ce moment là comme par hasard, je vais essayer de la débrancher...

[Jojo214]

Ben, si la voiture ne broute plus, je ne sais pas si tu vas pouvoir conclure à la Lambda; moi j'ai vraiment senti la différence et puis une fois la sonde débranchée, ça sera normal que ton voyant s'allume

[joudru]

On va ouvrir le club alsace des "check engine 1 clignotement" 

[matt414]

On va ouvrir le club alsace des "check engine 1 clignotement" 

3 coupé a la rencontre en alsace la semaine prochaine: y en a pas un qui marche correctement   

[Jojo214]

3 coupé a la rencontre en alsace la semaine prochaine: y en a pas un qui marche correctement   

Amène ta merguez, tu verras s'ils ne marchent pas correctement (en passant: deux coupés seulement: celui de Rikou n'est pas a classer dans le lot )

On va ouvrir le club alsace des "check engine 1 clignotement" 

Ouais, on va innover un peu

[yallah5]

Avec Ludo ça fait trois Jojo non ?

Trois JRJ, blasant quoi quoi que celui de Ludo avec les jantes de CT et le cuir beige ça n'a rien à voir lol

[Jojo214]

Avec Ludo ça fait trois Jojo non ?

Trois JRJ, blasant quoi quoi que celui de Ludo avec les jantes de CT et le cuir beige ça n'a rien à voir lol

je comptais pas Matt dans le lot, mais j'espère bien qu'en effet on aura droit à une Merguez partie correcte

[matt414]

Avec Ludo ça fait trois Jojo non ?

Trois JRJ, blasant quoi quoi que celui de Ludo avec les jantes de CT et le cuir beige ça n'a rien à voir lol

en effet, trois bleu c'est con 

je peux venir en ibiza sinon

[shattitoons]

Un peu de nouveau...
J'ai fait plus de 150 bornes aujourd'hui et rien du tout. Un moment je roule et ça recommence, de légères hésitations et puis ça devient pire. Alors là j'ai pensé à Jojo et j'ai débranché ma sonde lambda sans couper le moteur. Je repars et plus d'hésitation. Par contre chose très curieuse, le voyant check engine ne s'est pas allumé ?: Je comprends rien mais bon

[Jojo214]

Un peu de nouveau...
J'ai fait plus de 150 bornes aujourd'hui et rien du tout. Un moment je roule et ça recommence, de légères hésitations et puis ça devient pire. Alors là j'ai pensé à Jojo et j'ai débranché ma sonde lambda sans couper le moteur. Je repars et plus d'hésitation. Par contre chose très curieuse, le voyant check engine ne s'est pas allumé ?: Je comprends rien mais bon

ben voyons....

Moi il mets très longtemps à s'allumer généralement, 10/15 km., parfois moins, parfois plus généralement, il s'allume aprés 2/3 passages dans les tours, quand le moteur est bien chaud; pour Thierry, c'est plus rapide; je comprends pas trop, mais je cherche pas non plus: mon moteur tourne super, alors j'ai pas de problèmes de conscience (je vais essayer de changer la sonde de température avec celle de mon ancien bloc, ça vient peut-être de là).

[shattitoons]

Je peux meme faire 50 bornes, il ne s'allume pas, j'ai tiré dedans comme un goret hier pendant plus de 20 bornes et rien du tout. En plus, ça ne joue meme pas sur les perf et le conso de la voiture, normalement, ça devrait, non?