Si j'avais pas eu un coup de main d'un pote pour toute la remise en état de mon coupé (et c'est pas encore fini), je suis sur que j'en serais à plus de 2600 euros (acheté 1200, je le rappelle); là je dois en être à 1900 sans compter le train de pneu (le seul truc que j'ai fait dans le circuit "officiel", en centre auto), en sachant qu'il y a encore un peu de taf au niveau sellerie et châssis. Si je devais compter la MO, j'aurais pu me payer un coupé 216 dans un excellent état
Je suis d'accord avec les autres (je l'avais d'ailleurs déjà écrit plus haut): tant qu'à sortir des tunes, autant les mettre dans une base saine qui t'évitera de tripatouoiller inutilement ta future