Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Lio102]

Salut à tous 

Voilà, en rentrant aujourd'hui, après +- 20km de route et sans avoir freiné énormément, je sens une odeur de brûlé dans le garage. L'odeur venait de la roue arrière droite. J'ai donc démonté la roue et regardé l'état des plaquettes et il ne reste que 1-2mm par rapport au témoin métallique. Le problème c'est que je les ai changées il y a un peu moins d'un an (+- de 15000km) avec graissage de tout ce qui peut être graissé. C'est pas un peu anormal comme usure ça?

J'ai aussi démonté la roue arrière gauche pour voir et j'ai l'impression que les plaquettes sont moins usées... Le truc c'est que j'ai l'impression en faisant tourner le disque, qui tourne assez facilement, qu'il y a un point ou il tourne légèrement moins facilement. Le disque serait voilé? Mais je ne sais pas si ça peut provoquer un échauffement des freins...

Voilà si quelqu'un a une idée 

[antosdi]

Oé les étriers qui grippent......
et au niveau frein a main ça donne quoi ? il fonctionne parfaitement ?

[Lio102]

Pour le frein à main, ben à la main je ne sais pas tourner le disque en tout cas lorsqu'il est serré... Il m'a l'air de focntionner normalement.

Et je me souviens que lorsque j'avais remplacé les plaquettes l'année passée, la plaquette intérieure était plus usée que l'extérieure. Je sais que c'est normal mais ça m'avait l'air quand même gros comme différence...

Quoi qu'il faut faire pour dégripper correctement? 

[godzilla]

j'ai eu le meme probleme recemment 

le cable de frein restait en arriere lorsque je relachais le levier de frein .

regarde ( roue et pare poussiere de l' etrier (clef de 8 ) ) si le levier (avec le gros ressort) revient bien en arriere sinon degrippant en depannage 

à voir si on peut demonter le mecanisme de frein à main sans avoir à purger apres ?

[yallah5]

C'est pour ça que perso je ne sert pas ou très rarement le frein à main

[godzilla]

C'est pour ça que perso je ne sert pas ou très rarement le frein à main

tu laisses une vitesse ???  c'est p'tetre pô mieux pour la mecanique 

[Rover820i]

tu laisses une vitesse ???  c'est p'tetre pô mieux pour la mecanique 

Pourquoi ?: Il n'y a aucun problème à laisser une vitesse De toutes façons c'est "obligatoire" quand tu es en côte, sinon tu retrouves ta voiture dans le mur Le seul procédé fiable pour immobiliser une voiture, c'est la BV, le frein à main c'est juste pour faire demi-tour plus rapidement

[antosdi]

Pourquoi ?: Il n'y a aucun problème à laisser une vitesse De toutes façons c'est "obligatoire" quand tu es en côte, sinon tu retrouves ta voiture dans le mur Le seul procédé fiable pour immobiliser une voiture, c'est la BV, le frein à main c'est juste pour faire demi-tour plus rapidement

Mdr
d'ailleur sur un certain 4X4 de chez land rover le système ne s'appelle pas frein a main, il sert juste a immobiliser l'engins. en aucun cas il peu freiner.
il a poser beaucoup de problème au CT.....

[bens]

il me semble que j'avais éxpliqué comment bien faire en cas de changement de plaquettes véhicule équipé de disque ar(je parle seulement pour 200/400/25/45 mais pas 75(différent system)

[yallah5]

tu laisses une vitesse ???  c'est p'tetre pô mieux pour la mecanique 

Hein ? Tu rigoles ? lol

[Lio102]

regarde ( roue et pare poussiere de l' etrier (clef de 8 ) ) si le levier (avec le gros ressort) revient bien en arriere sinon degrippant en depannage 

Merci, mais j'ai déjà regardé, le mécanisme revient bien en place. Ca peut être grippé à l'intérieur, dans la partie qui ne baigne pas dans le liquide de frein...

De toute façon je change les plaquettes ar car certaines sont mortes. Enfait j'ai déjà démonté et nettoyé le frein qui pose problème mais j'ai du remonter les anciennes plaquettes car on m'a pas filé les bonnes Enfin n'empêche que j'ai l'impression que ça va maintenant, je n'entends plus le frein frotter quand je ne freine pas mais il faut voir sur un plus long trajet.

La graisse des coulisseau n'était quand même plus très super malgré qu'elle ne date que d'un an. Enfin tout a été nettoyé et graissé comme il faut, on verra avec les nouvelles plaquettes et quand j'aurai fait les deux côtés...

[shattitoons]

Piston d'étrier grippé, c'est la maladie 
Tu peux jeter un coup d'oeil, c'est un tuto très bien fait
http://thejapanpower.com/boost/civic/etrier/Reparation%20etrier%20Civic-Crx%2088-91.html

[Lio102]

Ah merci beaucoup! Ca c'est du tuto

Je met ça dans mes favoris pour si j'ai toujours des problèmes après

[shattitoons]

Ah merci beaucoup! Ca c'est du tuto

Je met ça dans mes favoris pour si j'ai toujours des problèmes après

Il est egalement dans mes favoris, j'avais prévu ça pour mon coupé au printemps, dommage j'aurais bien aimé voir ce que ça aurait changé niveau frein

[Lio102]

BEn enfait j'ai pas vraiment le temps pour un nettoyage plus poussé donc je remet ça à plus tard si le problème revient