Le cdt est un bon moteur pour l'autoroute mais en ville c'est pas top. Il est poussif au démarage, mieux vos prendre le cdti.
De plus un moteur diesel doit plus s'user en ville qu'un essence.
Le choix entre 1,8 et 2,5 peut ce justifier par conso identique, prix d'achat en occasion identique.
Seul différence assurance et entretien légèrement plus cher.
Perso je suis passé du cdt au 2,5 quand j'ai baissé mon kilometrage annuel de 30000kms à 7000kms.
De plus les 1,8 sont proposés qu'avec deux finitions (base et pack) donc pauvre en équipement.
Le must pour la ville c'est la bva.
Comme déjà dit as-tu regardé les 1,8 vendu sur ebay ?