Sujet: [111] - Calage de la courroie de distribution (Lu 14594 fois)

coralie03 · « **le:** 22 Septembre 2007, 20:20:15 »

Bonjour à tous j'ai besoin de votre science mecanique.
Voila j'ai aider mon pére à changer la courroie de distribution ainsi que la pompe à haut mais nous n'avons pu marquer les galets pour la courroie et j'ai besoin de savoir comment les caller pour remettre en marche ma voiture s'il vous plais aidez moi.Je vous remercie par avance

antosdi · « **Réponse #1 le:** 22 Septembre 2007, 20:23:35 »

quelle voiture quel modèle quelle motorisation............. ??????

coralie03 · « **Réponse #2 le:** 22 Septembre 2007, 20:25:40 »

C'est une rover 111si

Jojo214 · « **Réponse #3 le:** 22 Septembre 2007, 20:29:26 »

Citation de: coralie03 le 22 Septembre 2007, 20:25:40

C'est une rover 111si

il y a dans les règles de cette section quelque chose qui dit "les titres doivent être rédigé sous forme "[modèle] question précise" " wink: et c'est justement pour cette raison

; j'édite exceptionnellement ton titre, mais merci pour l'avenir de consulter les règles du forum (puisque ça n'a pas été lors de ton inscription) et de les appliquer

coralie03 · « **Réponse #4 le:** 22 Septembre 2007, 21:26:38 »

Ma rover est une 111si (sp98) et j'en ai besoin pour aller travailler alors s'il vous plait aidez moi.Merci

Laurent620 · « **Réponse #5 le:** 22 Septembre 2007, 22:05:21 »

en fait c'est très simple.

Au niveau de la poulie d'arbre à came, il faut aligner le repère sur le plan de culasse et vers la droite.

Au niveau du vilebrequin, il faut aligner le repère de la poulie entre les deux repères sur le moteur (vers le haut).

Faire tourner le moteur deux tours à la main (sens des aiguilles d'une montre) pour vérifier que tout est ok.

Laurent

brn111 · « **Réponse #6 le:** 23 Septembre 2007, 10:45:54 »

http://video.google.com/videoplay?docid=4217575705633360863&q=rover
regarde cette vidéo.
là il s'agit d'un double arbre. sur le k8 c'est un simple arbre dont le repère d'arbre à came doit être aligné vers la droite dans l'axe du plan de joint du palier.
pour ce qui est du repère sur le vilebrequin c'est le même sur le k16 ou le k8. utilise également la revue technique N° 549 de chez etai qui est très utile pour recouper le renseignement ci-dessus.
bon courage

coralie03 · « **Réponse #7 le:** 23 Septembre 2007, 11:58:03 »

merci beaucoup pour vos réponses je vous dirai comment ça c'est passé.

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