Contacts glissants
Je pensait que les coupleurs tournants étaients là uniquement pour les airbags avec boitier de contôle centralisé. Etant donné que des contacts glissants peuvent provoquer des microcoupures, c'est inacceptable pour un airbag. Mais si l'airbag conducteur est autonome avec ses batteries et détecteurs de chocs, les microcoupures ne posent plus de problèmes. Et vu qu'un coupleur tournant c'est plus cher qu'un bête contact glissant...
Enfin il me semblait avoir lu ça quelque-part et ça se tient pour moi, maintenant ça ne veut pas dire que c'est vrai dans ce cas ci évidemment.