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[kapos]

tout est dans le titre , il me faut surtout une bonne boite a air , un boitier additionnel , et un tube afrique

[yallah5]

une boite à air d'origine ou truc twister jacky powered ??

[antosdi]

truc twister jacky powered ??

c'est bien résumer 

[kapos]

surtout pas de filtre a la jacky tout chromé !!

[yallah5]

donc tu veux quoi ?? lol

[max]

a part une rectification de culasse, des arbres a cam ect... tu ne gagneras rien, mais au prix que coute tous ca le mieux c'est le swap par un moteur japonais plus gros peut etre.

[kapos]

jveux pas gagner beaucoup , mais déja quand je l aurai décata , une bonne admission d air frais et surtout la débridé car elle rupte a 7000 a peine !!! alors que le moteur en veut encore , et le swap ne m interesse pas trop , meme 20 cv ca me suffit 

[max]

avec ce que tu dis t'arrivera a 130ch au lieu de 122, pas mieux. si tu veux 10 ch en plus faudra voir du coté d'un préparateur nippon qui ont plein de tuyaux vu que c'est le moteur d'un CRX

[kapos]

Oui c' est sur mais je pense que sur ce forum il doit bien en avoir un , qui a plus ou moins équipé sa 216 

[yallah5]

Oui c' est sur mais je pense que sur ce forum il doit bien en avoir un , qui a plus ou moins équipé sa 216 

wé mais il a tout cassé

[kapos]

aie aie aie trop violent ??? ou pas assez costaud ???

[max]

c'est surtout les thunes qu'il a mis pour arriver a 145ch

[kapos]

a ouai ?? combien dedans ??? cette personne est sur le forum ???

[damienu]

sinon le truc basique à faire:
ligne complète+ bonne admission + puce

[kapos]

c'est clair la prépa la plus simple et la moins cher