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[COub]

Bonsoir tout le monde !

bon j'ai fait il n'y a pas longtemps l'acquisition d'une 2eme 114 gti, mais la jauge de celle ci est capricieuse, quand je met le contact, elle se met au 3/4, quand je coups le contact elle redevien normale.(a vide quoi  ) comme j'ai apeine roulé avec je pensais qu'il y avait les 3/4 d'essence, puis ayant fait 100km et vu aucune baisse, je me suis dit qu'il y avait un pb ! et j'ai remis 25l d'essence !


quelqu'un a deja eu se probleme ?  la t'il resolu ? est-ce une pompe+ jauge  a essence ou tout est intégré a la pompe ??

Merci cher compatriote !

[igor]

La jauge est séparée de la pompe 

J'en ai une qui doit trainer.

A+++++++

[joudru]

en effet pompe et jauge n'ont rien a voir

peut etre que le floteur de la jauge est bloqué ??

[COub]

ah cool qu'elle soit separé !

tien se matin elle est resté a zero, j'ai été faire le plein et j'ai mi 34L !! 

et apres elle sais mise au milieu ! bref ... je vais la faire interné ! 

sinon faut deposé le reservoir pour accedé a cette jauge ? car c'est pas comme sur les francaise biensur ! on peut pas y accedé de l'interieur ! 

merci @+

[bens]

éffectivement ce n'est pas comme certaine Rover,il faut déposé le réservoir et qui n'est pas le plus simple par raport a d'autres Rover