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Auteur Sujet: [Clio II 1,6L] régime moteur trop haut  (Lu 27612 fois)

Ys

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #30 le: 28 Février 2007, 16:12:06 »

sinon c'est une 1.6L 8 soupapes je crois et non 16  :roll:
je crois, mais rien n'est sur  :roll: je sais déjà que c'est une 1.6L c'est déjà beaucoup! (bon ok c'est écrit sur le côté  :roll:)
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yallah5

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #31 le: 28 Février 2007, 16:14:33 »

justement bien sur que si que c'est grave  :D
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620ti

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #32 le: 28 Février 2007, 18:57:50 »

LE PROBLEME CONNU C'EST JUSTE POUR LES VARIATION DE REGIME AU RALENTI. J'ai entendu parler de cas annectdotique ou ça le fait en roulant mais c'est tres tres tres rare (heureusement  :) ) et en générale c'est plutot coupure d'acceleration et ça repart quelque seconde plus tard.
Le système est simple et fiable c'est le contacteur de pédale qui foire je crois (il est monté aussi sur Mercedes, Audi...)
Le système est utilisé en aviation et croyez moi vu le prix d'un coucou (surtout millitaire) il ont pas intéret à se foirer...
Ciao
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620ti

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #33 le: 28 Février 2007, 19:01:33 »

Par contre en 8 soupapes je sais pas si c'est un accelérateur électronique (si c'est une phase II elle peut-être qu'en 16S je crois et toi ça doit être une 16S ).
A toi de controller apel Renault.
Je le répète MÊME SI TU CHANGE TON CONTACTEUR LE PROBLEME PEUT PERCISTER C'EST CHRONIQUE (comme les bobines d'allumages par ex)
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stunt38

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #34 le: 28 Février 2007, 20:14:35 »

moi ca me ferait flipper de savoir que la bagnole peut accelerer toute seule :? :roll: :D
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yallah5

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #35 le: 01 Mars 2007, 09:41:18 »

Par contre en 8 soupapes je sais pas si c'est un accelérateur électronique (si c'est une phase II elle peut-être qu'en 16S je crois et toi ça doit être une 16S ).
A toi de controller apel Renault.
Je le répète MÊME SI TU CHANGE TON CONTACTEUR LE PROBLEME PEUT PERCISTER C'EST CHRONIQUE (comme les bobines d'allumages par ex)
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je suis quasi sur que c'est une 8S  :roll:

si elle est de 98 (ce que je crois est le cas) alors obligatoirement c'est une 8S puisque le modèle 1.6L 16S c'était en 99 si je me trompe pas.
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Fantomas

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #36 le: 01 Mars 2007, 12:28:13 »

Le K6M dispose d'un accélérateur électronique, un pote en a eut une il y a longtemps :ddr: ( 1.6 RXT)
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yallah5

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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #37 le: 01 Mars 2007, 12:35:07 »

1.6L RXT c'est exactement ça :)
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« Réponse #38 le: 01 Mars 2007, 15:41:56 »

1.6L RXT c'est exactement ça :)
vi c''est ça :)
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« Réponse #39 le: 19 Mars 2007, 13:59:41 »

après passage du mécano de la famille, parait que c'est le calculateur  :wink:
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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #40 le: 19 Mars 2007, 14:00:55 »

:D

d'après ce que j'avais lu et de ce que j'ai vu je dis le calculateur pour ma part  :?

on va l'enmener chez renault.
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« Réponse #41 le: 19 Mars 2007, 19:31:26 »

d'après ce que j'avais lu et de ce que j'ai vu je dis le calculateur pour ma part  :?
on va l'enmener chez renault.

bon courage :roll: :wink:
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[Clio II 1,6L] régime moteur trop haut
« Réponse #42 le: 19 Mars 2007, 20:57:25 »

en fait j'y connais du monde :ddr:
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« Réponse #43 le: 20 Mars 2007, 19:22:24 »

c'est mieux alors :D
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« Réponse #44 le: 03 Septembre 2007, 21:09:39 »

Des nouvelles:

j'ai emmené la voiture chez renault car elle faisait des accoups dès qu'on était à moins de 50km/h. Le mec m'a pas pris pour une bille cette fois-ci et il s'avère que c'est la vanne de régulation de ralenti qui est grippée. Il a réussi à la débloquer je ne sais comment et il m'a fait un devis de 400€ pour la pièce et au moins 1h30 de MO... il peut se toucher :aga:
Tant que la voiture recommence pas, on va laisser comme ça mais sinon on changera la pièce  :wink:
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