Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 04 Juin 2024, 23:14:36
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: [220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces  (Lu 13168 fois)

olivier 214 t16

  • Limité
  • *
  • Évaluation: +11/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 526
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #15 le: 23 Octobre 2006, 22:17:43 »

pas jolie jolie le turbo
si tu veut le refaire ca va te couter un max :(
le principal c'est que le moteur ai rien :wink:
IP archivée

shattitoons

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +47/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 13535
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #16 le: 24 Octobre 2006, 02:37:41 »

Comment ça peut se feler comme ça un turbo? 8O
IP archivée

yallah5

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 76255
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #17 le: 24 Octobre 2006, 02:44:43 »

genre on le laisse pas refroidir assez nan ?

une huile pas adaptée,... ??!!
IP archivée
Rejoignez-nous également sur le groupe Facebook dédié aux Rover 200 MK2 (R8) Cabriolet, Coupé et GTi = > https://www.facebook.com/groups/865602454025354/?ref=share_group_link

Rover 216i cabriolet Caribbean Blue 1993 -MG TF 135 2003 - MG ZR 160 Solar Red 2002 - Tesla Model Y 2023

shattitoons

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +47/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 13535
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #18 le: 24 Octobre 2006, 02:45:35 »

genre on le laisse pas refroidir assez nan ?
Pas folle la guepe! :ddr:
IP archivée

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #19 le: 24 Octobre 2006, 07:13:38 »

genre on le laisse pas refroidir assez nan ?

une huile pas adaptée,... ??!!
Quand on laisse un moulin avec turbo tourner quelques secondes au ralenti avant de couper le moteur,ce n'est pas pour le faire refroidir,mais pour le faire ralentir avant la coupure de la circulation d'huile :)
IP archivée

olivier 214 t16

  • Limité
  • *
  • Évaluation: +11/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 526
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #20 le: 24 Octobre 2006, 09:56:58 »

il a trop chauffer
c'est frequant sur les turbo de ce type
tu regarde plein de gars qui change leurs turbo c'est parce qu'il a une fissure
IP archivée

yallah5

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 76255
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #21 le: 24 Octobre 2006, 13:28:43 »

Quand on laisse un moulin avec turbo tourner quelques secondes au ralenti avant de couper le moteur,ce n'est pas pour le faire refroidir,mais pour le faire ralentir avant la coupure de la circulation d'huile :)
oui je vois le principe en utilisant un vocabulaire pas adapté ! merci :)
IP archivée
Rejoignez-nous également sur le groupe Facebook dédié aux Rover 200 MK2 (R8) Cabriolet, Coupé et GTi = > https://www.facebook.com/groups/865602454025354/?ref=share_group_link

Rover 216i cabriolet Caribbean Blue 1993 -MG TF 135 2003 - MG ZR 160 Solar Red 2002 - Tesla Model Y 2023

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #22 le: 24 Octobre 2006, 18:16:18 »

Ca arrive tres souvent sur ce turbo... Par contre concernant les aillettes c'est du a quoi toute cette matier en moins  :eek:

A++++++++++++
IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

Vianney

  • Sergent Roveriste
  • *
  • Évaluation: +1/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 342
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #23 le: 24 Octobre 2006, 18:30:42 »

Ca arrive tres souvent sur ce turbo... Par contre concernant les aillettes c'est du a quoi toute cette matier en moins  :eek:

A++++++++++++

Un jeu axial très important je pense
IP archivée

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #24 le: 24 Octobre 2006, 19:50:17 »



ca c'est une photo du turbo de Cyril, je l'ai monté sur mon bloc et le jeu n'etait pas trop  important donc si c'est a cause du jeu vaudrait mieux que je le change vite fait  :?

A++++++++++++
IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

damienu

  • Maréchal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +75/-65535
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 18252
  • Officiellement piéton
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #25 le: 24 Octobre 2006, 19:52:25 »

ca c'est une photo du turbo de Cyril, je l'ai monté sur mon bloc et le jeu n'etait pas trop  important donc si c'est a cause du jeu vaudrait mieux que je le change vite fait  :?

A++++++++++++

je crois que le turbo de cyril a été refait.
IP archivée
:damienu:

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #26 le: 24 Octobre 2006, 19:57:59 »

Oui il a été refait et modifié apparamment... Cela dit les aillettes sont comme sur la photo c'est pas top... Quelqu'un sait si ca risque de monter des aillettes comme ca??

Et pour la cause? Peut etre un petit cailloux ou un petit bout de metal venant du filtre a air aurait pu causer ca???

A+++++++++
IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

olivier 214 t16

  • Limité
  • *
  • Évaluation: +11/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 526
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #27 le: 25 Octobre 2006, 10:17:53 »

il l'as fait équilibrer l'axes avec les roues apres l'avoir refait?
si jamais pour le jeu dans l'axes j'ai les pieces pour le refaire :-P
IP archivée

juffu

  • Sergent Roveriste
  • *
  • Évaluation: +8/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 365
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #28 le: 25 Octobre 2006, 16:22:42 »

les ailettes abimés , c'est pas grave si tu a pas de jeu ( sachant qu'il faut tjrs un jeu mini dans l'axe sinon ca tourne pas  :lol: )
C'est dû à l'aspiration par la boîte à air de poussiére , pti caillou , salbe et autre
Sachant que les ailettes sont en alu donc meme un pti grain de sable peu un peu endommagé vu la vitesse de rotation d'un turbo
Donc c'est pas bien grave :wink:
IP archivée

olivier 214 t16

  • Limité
  • *
  • Évaluation: +11/-2
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 526
[220 CT] montage demontage turbo conseil, astuces
« Réponse #29 le: 25 Octobre 2006, 16:45:25 »

si il est pas equilibrer si c'est grave
quand tu vois a la vitesse que ca tourne
meme quand tu separe la turbine d'amission de l'axe si tu n'as pas fait de repaires si sur l'ecrou ni sur l'axe tu rééquilibre
IP archivée