amon avis tu a plutot interet a faire attention o max a pas faire de marque et asurtout pas la vouler ou pire la casser
une cullasse voiler s est super cho a rammener fo la rectifier et de metier je vous promet que c est pas simple
rien compris
Sur une culasse, eviter a tout prix de faire une marque.
Deux raisons a ca:
- il n'est pas forcément necessaire de la rectifier si la planeité est bonne
- On a le droit de fraiser au maxi 1 ou 2/10emes de mm donc si tes marques sont trop profondes, ta culasse est bonne a jeter
a propos, une culasse fonte se rectifie, une culasse alu se fraise (l'alu ne se rectifie pas
)