Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 03 Juin 2024, 11:40:20
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Recherche avancée  

Nouvelles:

Venez vous inscrire sur la carte de France du Forum

Auteur Sujet: [220 Turbo] - calage de la distribution  (Lu 9857 fois)

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
[220 Turbo] - calage de la distribution
« le: 07 Août 2006, 21:54:01 »

Bonsoir,


Je refait la distri du 2l turbo et je trouve pas le repere sur la poulie de vilbrequin... Les poulies d'aac sont ok mais pas celle du vilbrequin je pense pas, je crois que j'ai du decalé d'une dent en fait... mais comment en etre sur?

J'ai fait 2 tours a la main et rien ne tappe...



Je pars demain alors ca urge  :(

Merci a tous.

A++++++++++

« Modifié: 09 Août 2006, 20:59:43 par Rover820i »
IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #1 le: 07 Août 2006, 23:11:55 »

tu as démonté la poulie pour voir directement sur le pignon, s'il y a un repere??
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #2 le: 07 Août 2006, 23:14:34 »

A priori il faut caler le vilbrequin par un trou se situant sur le plateau adaptateur de la boite qui permet de bloquer le volant moteur, c'est cette position qui serait la bonne.

Merci a Rover820i pour son aide au combien utile et precieuse!

Merci a toi Joudru pour ta participation.

A+++++++++++++
IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #3 le: 07 Août 2006, 23:19:40 »

Avec plaisir :)
IP archivée
Points : 3

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #4 le: 08 Août 2006, 00:02:07 »

donc tu bloque le volant avec un foret de 6 ou 8 mm come les 205?
au moins ca bouge pas :aga: mais moi j'avais oublié de l'enlever  :ddr:
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #5 le: 08 Août 2006, 14:10:29 »

donc tu bloque le volant avec un foret de 6 ou 8 mm come les 205?
au moins ca bouge pas :aga: mais moi j'avais oublié de l'enlever :ddr:
ou comme les Serie L rover :ddr: Et nous aussi on a oublié de l'enlever :aga:
IP archivée

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #6 le: 08 Août 2006, 14:11:24 »

sinon marc,t'as changé tes joints spy d'aac?Y en a un qui fuit sa race nan?
IP archivée

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #7 le: 08 Août 2006, 18:54:55 »

donc tu bloque le volant avec un foret de 6 ou 8 mm come les 205?
au moins ca bouge pas :aga: mais moi j'avais oublié de l'enlever  :ddr:
C'est bien ça :)
IP archivée
Points : 3

igor

  • Lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +31/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 2464
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #8 le: 08 Août 2006, 23:50:01 »

Bein non justement je les ai pas changés  :( Et oui pou fuire ca fuit... J'ai meme comme des traces de fuites sur le tout le tour du jdc et sur le cache culbu laisse tomber...  :(

On verra bien... Je compte pas trop lui en demander pendant 2ans ou 3 et apres grosse prepa quand j'aurai les sous... Meme si le moteur es presque mort on s'en fou car ils refont tout de A a Z...  :lol:

Voila pourquoi j'ai ete obligé de refaire la distri...

Changement du support moteur (qui donne une vue imprenable sur les chambres a eau des cylindres!!!!

Changement du bloc "huile" pour pouvoir y mettre le bloc acceptant le radiateur d'huile...




J'ai pas pu faire mieux pour le calage...



IP archivée
Récupération GRATUITE d'épaves avec dépanneuse partout en IDF et transports toutes distances.

ZR 360 chevaux en resto
2x220 MK3 SDi
200 MK3 Vi
216 MK3
214 MK3 Blue
114 GSD blue
ZR 160
3x115 SD
216 MK3 BRG
214si MK2
820Ti
2x220 CT
111 Si kensington
118 VVC GTi 16v MPi BRG 1ere 100VVC d'Europe ;-)
114 GTi 16v BRG
114 GTi 16v SPi red
114 SL

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #9 le: 09 Août 2006, 12:10:51 »

vaudrais mieux les changer, ces joints :bah:
tu va souiller ta courroie
profite en quand le moteur est dehors :wink:
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

juffu

  • Sergent Roveriste
  • *
  • Évaluation: +8/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 365
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #10 le: 09 Août 2006, 15:22:23 »

oui change les joint spy sinon ca va huiler r la courroie de distribution et là c pas bon du tout!!!!!!
au fait tu aurai pas une foto où on positionne la pige (ou foret  :) ) pour bloquer le volant moteur et caler le vilbrequin
car je vais refaire ma culasse d'ici peu de temps

tiens un petit lien j'ai commandé mes joints chez eux  :wink:

http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-220-420-620-820-91-96-KLINGER-HEAD-GASKET-SET_W0QQitemZ120017320210QQihZ002QQcategoryZ10414QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem







IP archivée

bens

  • Oncle Ben's
  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +66/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 8440
Re : [220 Turbo] URGENT, calage de la distribution
« Réponse #11 le: 09 Août 2006, 20:58:57 »

hé hé! j'aime bien voir ce moteur démonté (ça me rapelle de bon souvenir :))
IP archivée

Guiio

  • + 20.000 messages !
  • *
  • Évaluation: +111/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 28517
  • Il démoule ce logo clignotant ddr
Re : [220 Turbo] - calage de la distribution
« Réponse #12 le: 09 Août 2006, 22:29:53 »

Marc,tu soulève ton moteur avec des ceintures de sécurité? :o Bonne idée :ddr:
IP archivée

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
Re : [220 Turbo] - calage de la distribution
« Réponse #13 le: 09 Août 2006, 22:32:38 »

Marc,tu soulève ton moteur avec des ceintures de sécurité? :o Bonne idée :ddr:
J'avais pas vu :ptdr:
IP archivée
Points : 3