Alors je fais ce tuto pour ceux qui devrait changer une porte un jour
j'en suis a ma seconde, rien de plus simple, si vous gardez patience et courage en 2h vous avez bon
Alors pour commencer ouvrer la porte
Levez la goupille du tirant de porte (persso mon truc était arraché donc pas besoin
)
Ensuite défaite les 4 boulons des deux charnières de porte, cela vous evitera de regler la porte lorsque vous la remonterez
Débranchez la fiche de la porte avec un tournevis pour faire levier car elle est pas facile à enlever
Une fois tout ca vous pouvez déposer la porte
N'oubliez pas de régler votre fenetre pour que les sabo arrive vers le bas( pour que vous puissiez devisser plus tard)
Poser votre porte par terre ou ailleur et le démontage de tout les composant va commencer
Alors en premier lieu il faut enlever la vitre, c'est le plus simple enlevez les deux boulons des deux sabot en bas de la vitre comme sur la photo, une fois enlever levez la vitre par le haut
Ensuite viens le moteur, 4 boulons (diam
c'est eux qui tiennes le moteur, sortez le par le bas
Pour les cabriolet un marche supplémentaire est a faire,
sur le montant de la petite vitre il y a 2 rivés a levé donc prennez une meche de 3 pour faire sautez les rivés, defaite les deux boulons le long de la portière et sortez les montants la 2eme vitre enfin tout le bordel
Reprenons, pour le reste des 200mk2 la vitre sort toute seul et pas d'autre manip
Ensuite vous allez lever tout le systeme de fermeture, dévisez les boulons de diametre 8 pour la poigné et des vises en étoiles pour le boitier de fermeture, la rien a vous expliquer c'est trouver la bonne solution pour la sortir, c'est le plus dure
Ensuite levez tout les clips sans les péter (pas facile aussi
) et le cable d'alimentation de la portière
Voila apres il ne vous reste plus que la baguette en haut de la portière entre la vitre et la porte et le joint qui fait le tour de la porte
Au final vous avez un beau bordel dans votre garage
Bonne si je vois des oublies je les rajouterais sinon besoin d'un conseil MP moi