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Auteur Sujet: Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)  (Lu 34316 fois)

perkins

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Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)
« Réponse #15 le: 18 Février 2006, 19:20:47 »

Aux dernières nouvelles, Nanjing est bien en discussion avec BMW pour leur racheter le nom "ROVER" vendu par Phoenix Venture Holding en 2000. (Source : Birmingam Post, 18/02/2006)
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Rover820i

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Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)
« Réponse #16 le: 19 Février 2006, 11:45:51 »

Citation de: perkins
vendu par Phoenix Venture Holding en 2000.
:beuh:

La marque appartenait à BMW depuis le rachat en 1994 :bof:
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Fantomas

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« Réponse #17 le: 19 Février 2006, 16:54:11 »

Article du Birmingham Pot

Citer
Nanjing in talks to buy Rover name rights

Feb 18 2006

By John Revill
 

Nanjing Automobile wants to revive the Rover name and is in talks with BMW to buy the rights to use the famous marque on its Birmingham-built models.

The Chinese company is one of several firms which has approached BMW to buy the right to call its cars Rover.

The name was licensed by BMW to MG Rover's parent company Phoenix Venture Holdings when the German firm pulled out in 2000.

But the licence agreement lapsed last year with the collapse of MG Rover, while Nanjing only acquired the right to use the MG name as part of the £53 million deal to buy the assets of the Longbridge carmaker.

Lin Xiaohu, preparing director at Nanjing, said senior executives from his company in China were talking to BMW about buying the Rover name.


Story continues Continue story
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He firmly dismissed reports that Nanjing was looking to sell the MG name or that it was looking to shift its manufacturing operations from Birmingham to Coventry.

He said: "It is impossible we would want to sell the MG name, absolutely impossible.

"We never want to sell any brands from MG Rover; in fact we want to own more. That's why we are talking to BMW about buying the Rover brand from BMW.

"The Rover name is very important; it is very famous in China and we want to develop in China and other markets."

Mr Lin said Nanjing remained committed to manufacturing at Longbridge, with the first cars - updated versions of the MG TF sports car due to come off the production line next year.

He said the rumours about moving to Coventry could have followed a visit by Nanjing executives to the city.

"We have been to a company called Stadco in Coventry, which produced the body-in-white shells for MG TF.

"We are are in discussions with them to move it from Coventry to Longbridge, which is our headquarters in the UK.

"A extra six month lease has been agreed with St Modwen for part of Longbridge and we are talking to them about a more long term arrangement.

"We are hopeful of getting a 35-year deal to make MG Rover cars at Longbridge - first MG TF and then ZT."

Mr Lin added that a delegation from seven Chinese banks had visited Birmingham last week to see the site.

These included representatives from Bank of China, China Commercial Bank and others, who Nanjing hopes will back its plans with an estimated £100Êmillion to restart production in Birmingham.

Mr Lin would not be drawn on how much capital investment Nanjing was seeking, but said the company was expecting an answer "very soon."

He added that he did not understand why Project Kimber, the consortium led by troubleshooter David James, was saying it was now in talks to build sports cars under the MG name.

He said: "I do not know why Kimber would say this. There are no talks with Kimber."

Instead Mr Lin said that Nanjing was looking to exhibit its first car at the Heritage Motor Centre at Gaydon in Warwickshire.

He said: "We are restarting production of this car, and we want the first car we produce to go on show at the Gaydon.

"This car will be part of the new history of MG Rover."

A spokeswoman for BMW said: "We have been approached by several parties with regard to the possible purchase of the Rover trademark.

"We are not at liberty to disclose who we are talking to at the moment because we are bound by commercial confidentiality."
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« Réponse #18 le: 27 Février 2006, 00:04:52 »

:up:

Bon c'est fait apparemment :) ...

... mais avec SAIC :!:

Source: Beijing Times




Citer
Nanjing Auto, SAIC race for Rover
Jin Jing
2006-02-25 Beijing Time
NANJING Automobile and Shanghai Automobile Industry Corp appear to be speeding toward a head-on collision over patents and marketing rights associated with the failed British carmaker MG Rover.

Both own pieces of the company or rights to its technology, both intend to exploit the famous Rover name in their marketing, and neither appears likely to yield a centimeter of right of way to the other.

SAIC paid around 67 million pounds (US$128 million) to buy the designs of the Rover 75 and 25 and Rover engines, and Nanjing Auto forked over 50 million British pounds (US$87.5 million) to acquire the remains of MG Rover Group, including equipment and the intellectual property rights to the Rover 45 last July.

Nanjing Auto applied to China's State Administration of Industry and Commerce to register up to 11 Rover-related trademarks, including the Chinese version of the Rover and Austin brands.

But it may face trouble proving it has the greatest right to the Chinese-character rendition of the Rover brand name.

BMW Corp held the rights to the English Rover brand through November 30, 2008, according to documents published on the Website of the trademark office.

But the trademark has been sold to SAIC, a BMW Corp official told Shanghai Daily yesterday.

"Nanjing Auto will not be able to get the Chinese Rover brand without the trademark owner's permission," said Xu Zhengguo, a lawyer at the Shanghai-based Jing Hu Trademark Firm.

According to the country's laws, the Chinese version of a trademark can't be used by one company if another company holds the rights to the English-language version.

Meanwhile, Nanjing Auto's application is still pending at the trademark office.

Nanjing Auto is also facing difficulties in registering its Austin brand, as another company apparently beat it to the trademark office.

Nanjing Auto and SAIC are racing to be first to launch their debut models based on Rover technology.

SAIC has warned it will take legal action if any of the property rights it owns were passed on by the financial administrator of MG Rover Group to Nanjing Auto.
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« Réponse #19 le: 27 Février 2006, 00:11:10 »

Une petite traduction pour les faignasses comme moi ? :W
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« Réponse #20 le: 27 Février 2006, 00:14:39 »

Bin BMW aurait revendu la marque ROVER a SAIC (BMW possédait les droits - déposés- jusqu'en novembre 2008), ce qi bloque les projets de développement de Nanjing qui a d'ailleurs des problèmes pour déposer le nom AUSTIN en Chine.

Bref c'est tès simple :W
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« Réponse #21 le: 27 Février 2006, 00:18:30 »

Ah putain c'est la merde :bof:

Vraiment des enculés chez SAIC hein :bof:
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FREDERIC

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« Réponse #22 le: 27 Février 2006, 01:52:31 »

Je pense que l'on est pas près de revoir de nouvelles roros. :roll:
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Rover820i

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« Réponse #23 le: 27 Février 2006, 01:54:32 »

Citation de: FREDERIC
Je pense que l'on est pas près de revoir de nouvelles roros. :roll:
Si, on va peut-être avoir une relance de la Rover 75, même marque, même véhicule (^^)
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FREDERIC

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« Réponse #24 le: 27 Février 2006, 02:06:41 »

Oui, mais je vois mal comment  :(
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zaballe

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« Réponse #25 le: 27 Février 2006, 02:29:09 »

Nanjing dans les discussions pour acheter Rover  appellent des droits

Le 18 février 2006

John Revill


L'Automobile de Nanjing veut reprendre connaissance de Rover appellant et est dans des discussions avec BMW pour acheter les droits d'utiliser le corsaire réputé sur ses modèles construits de Birmingham.

La compagnie chinoise est une de plusieurs sociétés qui s'est approchée de BMW pour acheter le droit d'appeler Rover  sa production de voitures.

Le nom a été autorisé par BMW à la maison mère de Rover de MG les Possessions d'Aventure de Phoenix quand la société allemande a été retiré en 2000.

Mais le contrat de licence est tombé l'année dernière avec l'effondrement de Rover et  de MG, pendant que Nanjing a seulement acquis le droit d'utiliser le nom de MG comme faisant partie des £ 53 millions d'affaires a acheter les capitaux du Longbridge carmaker.

Lin Xiaohu, en préparant le directeur à Nanjing, a dit que les exécutifs aînés de sa compagnie dans la Chine parlaient à BMW de l'achat du nom de Rover.


L'histoire continue  l'histoire

Il a fermement écarté des rapports que Nanjing espérait vendre le nom de MG ou qu'il espérait déplacer ses opérations industrielles de Birmingham à Coventry.

Il a dit : "c'est impossible que nous voulions vendre le nom de MG, absolument impossible.

"Nous ne voulons jamais vendre n'importe quelles marques de Rover ou de MG; en fait nous voulons posséder plus. C'est pour cela que nous parlons à BMW de l'achat de la marque de Rover à BMW.

"Le nom de Rover  est très important; c'est très réputé dans la Chine et nous voulons nous développer dans la Chine et d'autres marchés."

M. Lin a dit que Nanjing est resté engagé sur la fabrication à Longbridge, avec les premières voitures - les versions actualisées du MG la voiture de sport de TF due de s'enlever la chaîne de fabrication l'année prochaine.

Il a dit que les rumeurs du mouvement à Coventry pourraient avoir suivi une visite par les exécutifs Nanjing à la ville.

"Nous avons été à une compagnie appelée Stadco dans Coventry, qui a produit les coquilles de corps-dans-blanc pour le MG TF.

"Nous sommes sont dans les discussions avec eux pour le déplacer de Coventry à Longbridge, qui est notre siège social dans le Royaume-Uni.

"Un bail de six mois supplémentaire a été concordé avec la rue Modwen pour la partie de Longbridge et nous leur parlons d'un arrangement plus à long terme.

"Nous espérons de recevoir une affaire de 35 ans de faire des voitures de Rover de MG à Longbridge - le premier MG TF et ensuite ZT."

M. Lin a ajouté qu'une délégation de sept banques chinoises avait visité Birmingham la semaine dernière pour voir le site.

Ces représentants inclus de la Banque de Chine, Banque commerciale chinoise et d'autres, qui les espoirs de Nanjing iront faire en arrière ses plans avec un estimé £ 100Êmillion pour recommencer la production à Birmingham.

M. Lin ne serait pas compris combien de placement de capitaux Nanjing cherchait, mais a dit que la compagnie s'attendait à une réponse "très bientôt."

Il a ajouté qu'il n'a pas compris pourquoi Kimber de Projet, le consortium mené par le conciliateur David James, disait qu'il était maintenant dans les discussions pour construire des voitures de sport sous le nom de MG.

Il a dit : "je ne sais pas pourquoi Kimber le dirait. Il n'y a aucunes discussions avec Kimber."

Plutôt M. Lin a dit que Nanjing espérait exposer sa première voiture au Centre de Moteur d'Héritage à Gaydon dans Warwickshire.

Il a dit : "nous recommençons la production de cette voiture et nous voulons la première voiture que nous produisons pour continuer le spectacle au Gaydon.

"Cette voiture fera partie de la nouvelle histoire de Rover de MG."

Un porte-parole pour BMW a dit : "nous avons été abordés par plusieurs partis en ce qui concerne l'achat possible de la marque Rover.

"Nous ne sommes pas à la liberté de révéler auquel nous parlons en ce moment parce que nous sommes attachés par la confidence commerciale ."




Citation :

La Voiture de Nanjing, SAIC courent pour le Rover
Jin Jing
2006-02-25 - Fois de Pékin

L'Automobile de NANJING et la Société d'Industrie D'auto de Shanghai ont l'air d'aller à toute allure vers une tête - sur la collision sur les brevets et commercialiser des droits associés au Rover de MG carmaker britannique raté.

Les deux propres morceaux de la compagnie ou des droits de sa technologie, tous les deux ont l'intention d'exploiter le nom de Rover réputé dans leur marketing et aucun ne semble probable de produire un centimètre de priorité à l'autre.

SAIC a payé environ 67 millions de livres (US$128 le million) pour acheter les designs du Rover 75 et 25 et les moteurs de Roverr et la Voiture Nanjing fourchue plus de 50 millions de livres britanniques (US$87.5 le million) pour acquérir le fait de rester de Groupe de Rover de MG, en incluant l'équipement et les droits de propriété intellectuelle du Rover 45 en juillet dernier.

La Voiture de Nanjing s'est appliquée à l'Administration d'État de Chine d'Industrie et de Commerce pour enregistrer jusqu'à 11 marques Concernant les Rovers, en incluant la version chinoise du Rover et Austin stigmatise.

Mais il peut faire face au problème le prouvant a le plus grand droit de l'interprétation de caractère chinois du nom de marque de Rover.

La Société de BMW a tenu les droits de la marque de Rover anglaise jusqu'au 30 novembre 2008, selon les documents publiés sur le Site Internet du bureau de marque.

Mais la marque a été vendue à SAIC, un fonctionnaire de Société BMW a dit Shanghai Tous les jours hier.

"La Voiture de Nanjing ne sera pas capable de recevoir la marque de Rover chinoise sans la permission de propriétaire de marque," a dit Xu Zhengguo, un avocat à Jing basé à Shanghai Hu la Société de Marque.

Selon les lois du pays, la version chinoise d'une marque ne peut pas être utilisée par une compagnie si une autre compagnie tient les droits de la version de langue anglaise.

Pendant ce temps, l'application de Voiture de Nanjing est à l'examen toujours au bureau de marque.

La Voiture de Nanjing fait aussi face aux difficultés d'enregistrer sa marque d'Austin, comme une autre compagnie le bat apparemment au bureau de marque.

La Voiture de Nanjing et SAIC courent pour être premiers à lancer leurs modèles de début basés sur la technologie de Rover.

SAIC a averti qu'il intentera un procès si n'importe lequel des droits de propriété qu'il possède a été transmis par l'administrateur financier de Groupe de Rover  de MG à la Voiture Nanjing.


Je suis passé par mon traducteur automatique, et j'ai tenté d'apporter quelques corrections manuellement dans ce qui me semblait vraiment "faux"... Mais il est 2h30 du mat' alors soyez cool si vous trouvez d'autres fautes... Merci

Zab' - Ivanohé
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perkins

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Re : Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)
« Réponse #27 le: 16 Mars 2006, 09:01:27 »

Selon les américains de Forbes.com, FORD est prioritaire pour l'achat de la marque ROVER, mais la décision n'a pas encore été prise, les tractations sont toujours en cours. Si FORD refuse d'acheter la marque ROVER au prix que BMW a négocié avec plusieurs constructeurs chinois (SAIC, NANJING ATOMOBILE notamment), alors BMW pourrait vendre la marque  :rover: à un acheteur chinois: http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2006/03/15/afx2596133.html
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perkins

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Re : Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)
« Réponse #28 le: 16 Mars 2006, 21:56:21 »

La même info. est maintenant reprise par les medias anglais : "BMW va-t-il vendre le nom ROVER aux chinois ?"
http://www.chanel4.com/4car/news-story.jsp?news_id=14219
Aucune décision n'a été prise par BMW.
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Guiio

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Re : Possible relancement de notre marque fétiche, ROVER 8)
« Réponse #29 le: 17 Mars 2006, 08:58:10 »

ça me fait penser que les traducteurs auto c'est vraiment de la merde :ddr:
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