C'est vrai que 90 % de ces produits ne sont plus de mise. il serait idiot de croire qu'un metal 5 remetalise le moteur, physiquement impossible car chaque moteur et chaque marque a ses propres recettes en ce qui concerne les aliages, donc a moins d'avoir inventer un produit qui analyse la structure du metal, puis qui se recombine atomiquement (alchimie des metaux) je vois pas tres bien ce que ce genre de produit peut faire. par contre ce qu'il sait faire c'est rendre l'huile plus epaisse, donc moins performante. a la longue c'est plus un carter moteur mais un bac a boue
, sur des moteurs dit rapide, c'est la casse a 50% car l'huile epaissie ne fait plus son office.
moi pour decalaminer un moteur essence je le faisais a l'eau.
il faut une pipette, demonter le filtre a air, si vous avez un catalyseur, le viré car sinon gare a la casse.
faire tourner le moteur et verser une pipette d'eau dans le carburateur.
attention a pas trop en mettre sinon c'est le berlingo qui vous pette a la tronche
bon si vous savez pas le faire abstenez vous, c'est plus prudent
sinon faire tourner son moulin avec un melange de nitroglicerine
pour les injecteur faut souffler tres fort dedans
non sans blague, il faut faire un tarrage
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Sujet: l'additif c quoi?? (Lu 12654 fois)