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mon ralenti ne cesse d augmenter

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benpaiv:
Bonjour à tous.

Me revoila avec ma MG f de 120 cv.
Le ralenti qui restait à 2000 t/M d'emballe maintenant à 3500 tours au ralenti.

J'ai lu que cela pouvait venit de l'ECU, du calculateur ou du volet papillon. J'ai une donneuse d'organes en 145 ch. D'ou pensez vous que puisse venir la panne, et surtout, ou se trouvent ces elements ?

Merci.

Benoit

benpaiv:
J ai oublié de préciser que lorque que je faisais la reinisiatisation (pedale accelerateur et la clef tournée), le problème disparaissait pour 2 ou 3 demarrages....Après ça recommence

patdu62:
Il aurait été bien de la passer au diag pour voir si il n’y a pas une panne correspondante au symptôme dans la mémoire.il est peu probable que ce soit autre chose que le calculateur puisque même une panne du potentiomètre du papillon n’entraine pas ce genre de symptôme.La sonde de température non plus.Au pire,c’est 1200 trs/min.Ton calculateur ouvre trop longtemps les injecteurs sans que ça lui soit demandé.J’ai plus constaté ce type de dysfonctionnement sur les calculateurs Motorola.

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