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[MegaBob]

c'est juste pour faire la remarque que nombre de personne croi que leur rover a un moteur a base de moteur honda, ici sur le forum, sur ebay, ou dans les journaux d'annonces

je parle meme pas de ceux qui pense avoir un moteur Jaguar sous le capo.

tout ca pour dire k'il faudrai faire une tite page ki recap les voitures modele, moteur, et options courrantes, cela permetrai de mieux y voir

surtout que nous avons quelque genie de la technique dans ce forum

voila

A+

Bob

[shattitoons]

Ben moi c'est un moteur Honda et jsais ske je dis!!! NA!

[Skanzo Forover]

Déjà pour celle çi, c'est certain:
Rover 216 GSi 16v de 1991 à 1995
Rover 216 GTi 16v Cabriolet de 1992 à 1994
Rover 216 i Coupé de 1993 à 1994
Rover 216 GTi 16v de 1991 à 1994

Les autres, je ne connais pô très bien.

[Rover820i]

C'est bien vrai, je croyais d'ailleurs que mon moteur était un Honda, avant qu'on me dise ici que c'était un Rover, vrai de vrai

[SI lux]

sur la 620 aucun doute

et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !

[Chino]

sur la 620 aucun doute

et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !

"SI lux le retour"

[Chino]

Toutes les 600 essence sont "Honda" exceptée la turbo : )

[moumouth]

Le mien aussi c est un honda elle est de 93.

[drakar220]

sur la 620 aucun doute

et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !

"SI lux le retour"

des mois qu'on l'avait pas vu, mais aussitot arrivé, aussitot reparti, l'homme invisible quoi

[bigmon]

620 115cv (basse compression ,sortie d'echappement simple)
620 135cv  (haute compression , sortie d'echappement double)
618 115cv (en remplacement du 620 115cv vers 96-97)
623 162cv
Triumph acclaim
la Rover 213 1.3 honda 75cv
il y a qq 400 nouvelle generation 96-99 1.6 16v

pour les 800 il n'y a que le 2.7 V6 (pour les 3.0V6 il s'agit du KV6 Rover)

sur les 100 et MG f et toutes les austin = aucun moteur Honda !!

PS: il n'y a aucun moteur Honda avec le systeme VTEC monté sur les Rover  


dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)

[max]

620 115cv (basse compression ,sortie d'echappement simple)
620 135cv  (haute compression , sortie d'echappement double)
618 115cv (en remplacement du 620 115cv vers 96-97)
623 162cv
Triumph acclaim
la Rover 213 1.3 honda 75cv
il y a qq 400 nouvelle generation 96-99 1.6 16v

pour les 800 il n'y a que le 2.7 V6 (pour les 3.0V6 il s'agit du KV6 Rover)

sur les 100 et MG f et toutes les austin = aucun moteur Honda !!

PS: il n'y a aucun moteur Honda avec le systeme VTEC monté sur les Rover  


dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)

c'est ca en oubliant les 200 plus récentes que la 213 comme ctées plus haut mais je voulais rajouter quelque chose par rapport a tous cela:

il ne faut pas oublié que meme les rover non équipées de moteurs Honda on quand meme des pieces commune avec leur cousines japonaise, simplement la caisse, la base de certaines reste des accords ou des concerto. hormis le moteur y'a moyen quand meme de trouver des pièces de substitutions pour le reste car malheuresement il n'y a pas que le moteur qui s'use a la longue

[bigmon]

il ne faut pas oublié que meme les rover non équipées de moteurs Honda on quand meme des pieces commune avec leur cousines japonaise, simplement la caisse, la base de certaines reste des accords ou des concerto. hormis le moteur y'a moyen quand meme de trouver des pièces de substitutions pour le reste car malheuresement il n'y a pas que le moteur qui s'use a la longue

exact par exemple les trains avant de 600 sont compatibles avec les accord , il y a aussi pas mal de plaquettes qui sont les memes
en regle general les piece Honda sur une Rover sont plus cher chez Rover (normal il y a un intermediaire en trop !)

[MegaBob]

dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)

je confirme pour la 218 SLD (et surement tout les diesel turbo ou non rover de l'epoque) c du pijot mazout , le meme que les 405 SVDT (changer la pompe a injection et le support de boite )

a+
Bob

[max]

405 diesel et BX

[bigmon]

405 diesel et BX

pour le TD attention c le pijot mais le 1.7turboD pas le 1.9turboD !
pour l'atmo c'est le 1.9D