Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[regdefere]

Bonjour, pouvez-vous me guider pour cette perte de puissance sur ma 45 MK2 de 2005 avec 110000kms.
Sur tous les rapports, la montée en régime est très réactive jusqu'a 3000, au delà il y a un point mort pour dépasser les 130 kms/h, avant de reprendre (mais c'est long), et flippant pour dépasser sans élan.. Le problème serait apparement normal, puisqu'il s'agirait d'un contrôle électronique..? pour un véhicule de 117 cv, même un bricoleur comme moi n'y crois pas. J'ai donc suivi vos différents tuto, (au passage merci messieurs).
J'ai démonté l'admission, nettoyé durite de turbo, vérifié le débimètre qui ne m'a pas semblé sale..fait vérifié la ligne d'échappement. Enfin, je pense après avoir débranché le débimètre, donc perte de puissance, mais montée en vitesse progressive et sans point mort, que celui-ci malgré sont état pourrait me jouer des tours..
ENCORE une fois c'est grâce à vous, et après vous avoir lu, que je me repère pour entretenir ce beau petit jouet que j'ai depuis deux semaines.
Vos conseils sont les bien venus, et excusez-moi si je n'utilise pas bien le forum.
cordial Reg.   

[rover11370]

Si ton débitmètre est mort ça ne se voit pas à l'oeil ! Débranche le pour faire un test s'il y a du mieux 

[regdefere]

je l'ai débranché, et j'ai fait un essai, la voiture est plus longue à monter dans les tours, beaucoup moins nerveuse qu'avec le débimètre, par contre il n'y a pas de blocage au niveau des 3000trs, c'est juste très long pour s'élancer?..

[antosdi]

donc debitmètre hs

[regdefere]

Problème résolu, après avoir démonté le débimètre et dégraissé généreusement avec une bombe de nettoyant freins.
Merci pour vos conseils et astuces démontrés sur le site.
très cordialement.