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[InfanterieSauvage]

Comme beaucoup, je rencontre des problèmes de fumée noire . J'ai donc suivi vos recommandations concernant les durites de turbo. J'ai trouvé une durite fissurée au niveau du collier.  



Quel est le rôle de cette durite?
Il y a t'il un site en ligne ou je peux la commander?

Je voudrai savoir si il existe un EPC pour MG Rovers?

[InfanterieSauvage]

Personne pour me renseigner?

En lisant le forum, j'ai trouvé que c'est la durite du wastegate.
Est-ce que cette durite peut provoquer le fumé noir où dois-je chercher plus loin?

[joudru]

Personne pour me renseigner?

c'est le WE hein 

[InfanterieSauvage]

J'espère qu'il n'était pas trop arrosé sinon vous allez avoir mal aux cheveux

[joudru]

ce n'est pas parce que ta voiture fume que nous, on picole hein 

oui il existe un EPC mais il a 12 ans d'age
je te conseille d'aller sur rimmer pour trouver les refs

[Jicky24]

Quoique du 12 ans d'âge moi je veux bien en picoler  

[InfanterieSauvage]

Justement j'ai arrêté de fumer et j'aimerai que ma zs en fasse autant

Loin de moi l'idée que vous picoler on va simplement dire que vous aimer faire la fête.
Merci, pour le site je peux vous montrer précisément la durite 


Est-ce que cette durite peut être en cause de fumée noire?
Son rôle est de réduire la pression du turbo dans le moteur?

 

[joudru]

tu devrais la dégraisser et la réparer provisoirement avec du scotch d’électricien, tu sera vite fixé

[InfanterieSauvage]

Après dépose et contrôle approfondi de chaque durite du turbo, aucune n'est abimées.
La seule chose que j'ai remarquée c'est qu'il manquait un boulon de fixation sur l'admission d'air.



Je l'ai commandé chez Rimmer en espérant que sa règle mon problème de fumée.

[antosdi]

tres peu probable 

tu as deposer les 2 grosses durites pour les controler ?

elle a bien toute sa puissance ?

[InfanterieSauvage]

tres peu probable 

tu as deposer les 2 grosses durites pour les controler ?

elle a bien toute sa puissance ?

Elle aura au moins la vis qu'il lui manque même si ça ne change rien.

J'ai aussi déposé les deux durites de l'intercooler elle son en parfait état.

Elle a toute sa puissance, le moteur tourne très bien, pas de problème du démarrage et aucun voyant moteur.
Quand je roule normalement pas de fumée et seulement quand j'appuie à fond sur l'accélérateur elle fume de plus en plus en proportion du régime moteur.

La dernière réparation est la dépose de la pompe à injection pour changer l'électrovanne d'avance.
J'en ai profité pour changer les courroies de distribution et d'accessoire.

J'ai vérifié plusieurs fois le calage de distribution il est impeccable

 ?:

[rover11370]

Tu dois avoir trop ou pas assez d'avance en changeant t'as courroie coté pompe 

[antosdi]

en fait tout me semble normal

[gwing]

en fait tout me semble normal

Ouai c'est un peu chercher un probleme quand y en a pas xD
T'as pas des injecteurs SDi par hasard ca pourrait expliquer la fumée ?

[InfanterieSauvage]

Concernant la distribution, j'ai vérifié le calage plusieurs fois et à chaque fois mes piges se remettant en place comme il faut.

J'ai une vieille Mazda qui fume aussi mais pas autant pourtant elle approche des 390 000 km.
Je trouve son pas trop normal.

Je ne sais pas si ce sont des injecteurs Sdi. Comment savoir?

Je pense que je vais déposer l'intercooler.
Est-ce qu'on a une perte de puissance obligatoirement quand une durite de turbo est foutu?