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[Djules]

Je pense avoir saisi l'idée générale d'installer un shortshifter, moins de débattement dans le levier et donc rapports passés plus vite...

Mais qui peut éclairer ma lanterne : est-ce que ça implique forcément que le levier soit plus court (plus bas), dans l'habitacle tout du moins ? 

[l3d du 86]

Je pense avoir saisi l'idée générale d'installer un shortshifter, moins de débattement dans le levier et donc rapports passés plus vite...

Mais qui peut éclairer ma lanterne : est-ce que ça implique forcément que le levier soit plus court (plus bas), dans l'habitacle tout du moins ? 

regarde le replay de Wheeler dealers sur rmc la fistra xr2 il y a une partie complète là dessus 

https://www.youtube.com/watch?v=066tZIekJD4

a partir de 20 min 20 environ 

[shogo]

regarde le replay de Wheeler dealers sur rmc la fistra xr2 il y a une partie complète là dessus 

https://www.youtube.com/watch?v=066tZIekJD4

a partir de 20 min 20 environ 

C'est quoi une FISTRA ?

[gwing]

C'est quoi une FISTRA ?

Pose pas des questions dont tu ne veux pas connaitre la réponse 

[yoko]

Je l'ai vue ça méthode.
Plutôt bonne et surtout tu peux revenir en arrière.
Certain on tendance à simplement couper le levier.

[joudru]

il n'est pas que plus court en haut, il peut également être plus long sous la caisse

[Djules]

regarde le replay de Wheeler dealers sur rmc la fistra xr2 il y a une partie complète là dessus 

C'est justement cet épisode qui m'a fait posé la question, car le levier n'avait pas l'air plus court dans l'habitacle une fois modifié...

[yoko]

Il ne l'a pas réduit de beaucoup dans l'habitacle au final.
Environ 2 cm dans l'habitacle mais plus 2 cm vers le bas.
Sachant que le rapport entre la réduction du levier, sera moins bonne que de le rallonger vers le bas.