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[Likohan]

Bien le bonjour à tous !

Bon le garagiste viens de me rappeler et le moins que l'on puisse dire c'est que ça sent mauvais pour mon compte en banque
J'ai besoin de votre avis avant de me faire pigeonner ou pas .
Il me dit que pour savoir d'où provient le problème qui a fait lâcher mon  radiateur, il faudrait qu'il remplace en premier temps le radiateur et le "calorstat" pour pouvoir mettre la voiture en pression.
Seulement il m'annonce plus de 600€ avec un radiateur à 190€ (alors que j'avais payer le mien 115€ la fois passer). Ça vaut le coup ? Si il y a quelque chose derrière ça fait double frais .

 Il me propose également de ne changer si je le souhaite que le radiateur + calorstat pour pouvoir la ramener, ça me semble un peu risquer comme pari :/.
J'ai vraiment besoin de votre avis je lui ai dit que je réfléchissais au moins j'ai un peu de temps pour ma décision          

Edit :

Après une bonne réflexion voici les choix qui peuvent s'offrir a moi, avec comme point commun, le fait que je sois dans tous les cas obliger de retourner a perpignan etant donner que la moitié de mes affaires est rester au camping :/.

Choix 1 (0% prise de risques // 100 % coût ) : faire remorquer la voiture, un remorqueur me fait le trajet Perpignan - Dunkerque pour 900€ (Aïeuuuuh)
Choix 2 (100% prise de risque // Coût faible) : Acheter un radiateur ici entre 90 et 116€), partir la bas le monter sur place et ramener la voiture en croisant fort fort les doigts.
Choix 3 (0% prise de risques // 500% coût) : Accepter la réparation du garagiste, qu'il trouve la panne d'origine de tout ca, et rentrer serein (et ruiné)
Choix 4 : Allez chercher la voiture, accelerer comme un bourrin, foncer dans le garage, et acheter une corde si j'ai survécu 

Help 

[Rov4553]

je vote 2 ^^

mais ce n'est que mon petit vote d'amateur

(l'autre a tenu 1ans ! tu devrait pourvoir rentrer tranquille )

[joudru]

peut etre que le radiateur a 116 euros etait a radiateur foireux, qui n'a tenu qu'un an ? 

[Likohan]

C'est possible mais celui d'avant aussi dans ce cas :/ le seul bon était celui d'origine. Je veux dire par la que j'en aurait casser qu'un (Valéo a 116€) je le mettrais en cause, le soucis c'est que j'ai casser celui d'origine, bon avec l'age, et on m'avais rentrer légèrement dedans donc celui la OK, le deuxième était un valéo plein prix de garage, qui a tenu un an aussi, et le troisième un valéo a 116€ qui a tenu la même période )
Quelqu'un sait où se situe le "calorstat"  sur une rover 420 sdi 2.0L 105 CV avec climatisation ?

[gwing]

Choix 5 si tu passe par paris pour aller chercher la voiture, je te vend un radiateur d'occaz en bon etat pour 30€ 

Moi perso le calorstat j'y crois pas

[Likohan]

Gwing : Ca aurait été le meilleur plan ! Mais j'ai du le commandez étant donner que pour y allez je prend le TGV (assurance) et il fait Lille perpignan en direct :/ Sinon je l'aurais pris avec plaisir, c'est sympa !

Pour le calorstat j'en sais fichtrement rien, tout le monde me dit joint de culasse donc je suppose que 1+1+1+1 = joint de culasse  pour le moment j'essaye de tout faire coincider pour la ramener (TGV + garage la bas + camping pour mes affaire le tout avec le piece qui doit m'etre livrer, une galère  )

Je vous ferais suivre mes petites aventures , notamment sur le retour 

Si quelqu'un se sent motiver pour diagnostiquer ce qu'elle a, je fais un détour volontiers 

[lokorover]

Je pense que gwing est parmi ceux qui sont les mieux à même de te répondre !

Si tu fais un détour par la Haute Normandie, moi je peux te proposer un bière par contre   

[rover11370]

Salut

tu passes quand sur perpignan ?

[Likohan]

Hello !

Alors quelque petites nouvelles du voyage.

Ca s'organise, avec son lot de galère de dernière minutes (l'assurance ne prend pas en charge mon transport, je dois l'avancer dans le sens ou je ne fais pas réparer dans le garage, heureusement ils me remboursent sur présentation des factures d 'achats de pièces.)

Le train est réserver, je part donc lundi matin et arrive sur Perpignan Lundi soir (bien trop juste pour que j'aille récupérer la voiture le jour même (J'arrive a 18h et le garage ferme a 18h30, a pied c'est mort y'a 12 bornes, en transport en commun, j'ai fait le trajet avec leur site ca met 52 min, donc mort aussi. Le taxi ca me reviens cher pour si peu !) Donc hôtel et j'irais le lendemain matin .

Donc pour résumé :

Départ Lundi de Dunkerque a 9H - arriver a Perpignan a 18H (maudit changement :p)
Le radiateur est chez moi, neuf. l’hôtel est réserver. Si tout va bien je récupère ma voiture Mardi matin, change le radiateur et repart dans la foulée ! (mais ça c'est dans le meilleurs des cas ).

Voila les petites nouvelles, la suite bientôt !

[rover11370]

Si t as besoin d'un coup de main , j'habite pas loin 

[Likohan]

Oh bah merci c'est gentil

Je te tiens au courant si jamais ca tourne au vinaigre

Encore merci ^^

[rover11370]

de rien 

[Likohan]

Bonjour à tous

Je vous donne quelques petites nouvelles
Donc je suis bien arriver aà Perpignan hier, et j'ai remonter mon nouveau radiateur aujourd'hui  !  Visiblement ça a l'air d'aller mieux la voiture ne chauffe plus pour le moment  (je suis à Narbonne donc j'ai encore beaucoup de route lol.

J'ai consommer un peu de liquide de refroidissement mais rien d'alarmant.
Par contre je ne suis pas connaisseur mais quand j'ai démonter l'ancien radiateur il rester du ldr environ 1.5l, à la base le mien était jaune.  La il était toujours jaune mais dedans il y avais comme une poudre orange/marron qui ne se mélanger pas au ldr.  Synonyme de  jdc d'après vous ?
Je vous tiendrais au courant au fur et à mesure de mon périple à travers la France !

[bricar]

c est peut etre un anti fuite!! j en ai deja utilisé et pour moi ça vaut rien!!

[antosdi]

c est peut etre un anti fuite!! j en ai deja utilisé et pour moi ça vaut rien!!

ça dépend lesquels surtout...

liko, une poudre ? phénomène d'électrolyse ? ou durite de métal qui sont pourris....